Assicurazione Fiat 500L:Fai un Preventivo su QuattroRuote

La Fiat 500L si inserisce nel segmento delle monovolume compatte (MPV), posizionandosi come una soluzione di mobilità razionale destinata prevalentemente all'uso familiare e alle flotte aziendali. Sviluppata sulla piattaforma globale "Small Wide" del gruppo FCA, la vettura unisce gli ingombri esterni tipici di un'autovettura di segmento B a un'abitabilità interna paragonabile a modelli di categoria superiore. Il suo scopo principale risiede nell'ottimizzazione del comfort di guida e della flessibilità di bordo, garantendo una volumetria interna elevata, una posizione di guida rialzata per massimizzare la visibilità nel traffico e una spiccata modularità per la gestione di passeggeri e carichi significativi.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Fiat 500L?

L'assicurazione RC Auto per una Fiat 500L costa 313€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

Il design della Fiat 500L reinterpreta gli elementi stilistici iconici della famiglia 500, applicandoli a un'architettura "cab-forward" concepita per privilegiare lo spazio interno. L'evoluzione estetica del modello, in particolare con l'introduzione del restyling, ha affinato i volumi introducendo dettagli più tecnici e marcati, mantenendo al contempo la caratteristica vetratura perimetrale continua che riduce al minimo i punti ciechi.

• Carrozzeria: Monovolume compatta a 5 porte, caratterizzata da sbalzi ridotti, montante A sdoppiato con vetratura dedicata e un andamento orizzontale del tetto per preservare l'abitabilità verticale posteriore.
• Gruppi ottici: Fari anteriori con proiettori principali ellittici e moduli inferiori con luci diurne (DRL) a tecnologia LED che replicano la grafica degli zeri del logo "500". Gruppi ottici posteriori integrati con inserti cromati o bruniti a seconda delle versioni.
• Cerchi: Disponibili con diametri da 16 a 17 pollici in acciaio o in lega leggera, con disegni a razze multiple o diamantati, progettati per favorire l'efficienza aerodinamica e il raffreddamento dell'impianto frenante.
• Allestimento interni: Plancia a sviluppo orizzontale con fascia centrale personalizzabile nella finitura o nel colore della carrozzeria. Strumentazione analogica a tre quadranti integrata da un display TFT centrale a colori da 3,5 pollici. Rivestimenti dei sedili in tessuto tecnico o misto ecopelle, studiati per un'elevata resistenza all'usura.

Praticità e Capacità di Carico

L'architettura interna della Fiat 500L è focalizzata sull'ergonomia e sulla versatilità di carico. Il vano bagagli offre una capacità minima in configurazione standard di 412 litri (espandibili fino a 455 litri sfruttando lo scorrimento longitudinale del divano posteriore). Il piano di carico è regolabile su tre livelli di altezza grazie al sistema "Cargo Magic Space", che consente di separare oggetti fragili o pesanti e di ottenere una superficie perfettamente piana quando si abbattono gli schienali.

Il divano posteriore, frazionabile nello schema 60/40, è dotato di funzione "Fold & Tumble", che permette di ribaltare interamente la seduta in avanti, portando il volume di carico massimo a 1.480 litri. Lo schienale del sedile del passeggero anteriore è inoltre abbattibile a tavolino, consentendo il trasporto di oggetti lunghi fino a 2,40 metri. Numerosi vani portaoggetti (fino a 22 complessivi) completano la dotazione dell'abitacolo.

Elettronica e Connettività

L'infrastruttura di infotainment è incentrata sul sistema Uconnect™ con schermo touch da 7 pollici ad alta risoluzione, integrato al centro della plancia. L'impianto supporta la connettività avanzata tramite i protocolli Apple CarPlay e Android Auto, consentendo il mirroring delle applicazioni dello smartphone per la navigazione, la gestione delle chiamate e la riproduzione multimediale.

Il sistema include interfacce USB, connettività Bluetooth con streaming audio e comandi vocali, oltre all'integrazione dei servizi Uconnect LIVE per il monitoraggio in tempo reale del traffico (ove presente il modulo di navigazione integrato TomTom) e dei parametri di guida tramite l'applicazione eco:Drive.

Il Motore: 1.3 MultiJet II 95 CV

Il propulsore di riferimento per efficienza e diffusione è l'unità turbodiesel da 1.248 cm³, appartenente alla famiglia di motori a gasolio di piccola cilindrata di seconda generazione (MultiJet II). Progettato per garantire un'elevata elasticità di marcia riducendo al minimo i costi di esercizio, questo motore sfrutta un sistema di iniezione Common Rail ad alta pressione in grado di gestire fino a otto iniezioni per ciclo, ottimizzando la combustione, le emissioni acustiche e il particolato.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

La scocca della vettura fa largo impiego di acciai alto-resistenziali per garantire un'elevata rigidità torsionale e la dissipazione controllata dell'energia in caso di impatto. La dotazione di sicurezza passiva comprende sei airbag di serie (frontali, laterali anteriori e a tendina per la protezione della testa dei passeggeri anteriori e posteriori).

Sul fronte della sicurezza attiva e degli ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), la vettura integra:

• Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS) con ripartitore elettronico di frenata (EBD).
• Controllo elettronico della stabilità (ESC) con funzioni integrate di controllo della trazione (ASR), assistenza alle partenze in salita (Hill Holder), e sistema di stabilizzazione del rimorchio (ERM).
• Autonomous City Brake: sistema di frenata automatica di emergenza basato su sensore laser situato nella parte superiore del parabrezza, attivo a velocità inferiori a 30 km/h per prevenire o mitigare i tamponamenti urbani.
• Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera dotata di griglie dinamiche di ingombro.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La gamma della Fiat 500L è strutturata su diverse declinazioni estetiche e funzionali per coprire differenti target di utenza:

• Urban / Mirror: La variante standard, focalizzata sull'eleganza metropolitana e dotata di paraurti in tinta, modanature cromate e massima attenzione alla connettività di bordo.
• Cross: Configurazione caratterizzata da un'estetica ispirata al mondo dei crossover. Prevede assetto rialzato di 25 mm, paraurti specifici con skid-plate di protezione inferiori, modanature laterali grezze e l'integrazione del selettore "Traction+" (un blocco elettronico del differenziale anteriore per migliorare la motricità su fondi a bassa aderenza).
• Sport: Allestimento dinamico che si distingue per cerchi in lega da 17 pollici dal disegno specifico, finiture esterne in Grigio Opaco, pinze freno verniciate in rosso e interni con sedili avvolgenti e cuciture a contrasto.
• Wagon (ex Living): Variante a passo lungo e sbalzo posteriore esteso (lunghezza complessiva di 4.375 mm), configurabile per ospitare fino a 7 posti disposti su tre file, che rappresenta la massima espressione di capacità di carico della gamma.