Assicurazione Fiat Tipo:Fai un preventivo su QuattroRuote

La Fiat Tipo si posiziona nel segmento C (berline compatte) come una vettura pragmatica, razionale e accessibile, concepita per offrire un eccellente rapporto tra dimensioni esterne, abitabilità e costi di gestione. Sviluppata per rispondere alle esigenze di famiglie, flotte aziendali e professionisti, la vettura fa della versatilità il suo scopo principale, garantendo un elevato comfort di guida sulle lunghe distanze, una notevole capacità di carico e la necessaria agilità nel traffico urbano. L’architettura costruttiva privilegia la solidità strutturale e l’efficienza, posizionando il modello come un punto di riferimento per chi ricerca una mobilità concreta e priva di eccessi estetici o funzionali.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Fiat Tipo?

L'assicurazione RC Auto per una Fiat Tipo costa 278€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

L'evoluzione stilistica della Fiat Tipo si è concentrata sull'adozione del family feeling contemporaneo del marchio, introdotto con i recenti aggiornamenti di gamma. Il frontale è dominato dalla calandra con il logo a macro-lettere, affiancata da linee tese che conferiscono un assetto visivo più largo e piantato a terra. Le versioni standard mantengono un profilo classico ed equilibrato, mentre le declinazioni "Cross" introducono elementi di ispirazione crossover, come le protezioni sottoscocca e un'altezza da terra maggiorata.

• Carrozzeria: Disponibile nelle varianti Hatchback (5 porte), Station Wagon e Sedan (4 porte a tre volumi), con lamiere caratterizzate da nervature orizzontali tese che corrono lungo le fiancate per ottimizzare i flussi aerodinamici e irrobustire visivamente il corpo vettura.
• Gruppi ottici: Fari anteriori dotati di tecnologia Full LED (a seconda dell'allestimento) che integrano la firma luminosa diurna (DRL), garantendo un fascio di luce superiore in profondità e ampiezza rispetto alle soluzioni alogene tradizionali. Al posteriore, i fanali presentano un disegno geometrico a rilievo.
• Cerchi: L'offerta spazia da cerchi in acciaio da 15" con copriruota integrato per le versioni d'accesso, fino a cerchi in lega da 16" e 17" con finitura diamantata o brunita, ottimizzati nel disegno per favorire il raffreddamento dell'impianto frenante.
• Allestimento interni: L'abitacolo privilegia l'ergonomia con una plancia a sviluppo orizzontale in materiali soft-touch nella parte superiore. I sedili sono rivestiti in tessuto tecnico ad alta resistenza (disponibili con finiture e monogrammi dedicati a seconda della versione), mentre il volante multifunzione è sagomato per garantire l'immediata raggiungibilità dei comandi principali.

Praticità e Capacità di Carico

L'ottimizzazione degli spazi interni rappresenta uno dei pilastri progettuali della piattaforma. Nella configurazione Hatchback a 5 porte, il vano bagagli offre una volumetria di 440 litri, che sale a 520 litri per la variante Sedan a 4 porte e raggiunge i 550 litri nella versione Station Wagon. La soglia di carico è posizionata a un'altezza favorevole per facilitare lo stivaggio di oggetti pesanti, e il vano presenta forme interne regolari, prive di ingombri intrusivi dovuti ai passaruota. Il divano posteriore è frazionabile secondo lo schema 60/40; una volta abbattuti gli schienali, si ottiene un piano di carico esteso che consente il trasporto di oggetti lunghi fino a 1,80 metri (nella declinazione SW). Numerosi e capienti vani portaoggetti sono distribuiti nell'abitacolo, per una capacità totale dei vani secondari di oltre 12 litri.

Elettronica e Connettività

La dotazione telematica si avvale del sistema di infotainment Uconnect™ 5, gestibile tramite uno schermo touch centrale da 7" o da 10,25" ad alta risoluzione. Il sistema operativo garantisce tempi di risposta rapidi ed è pienamente compatibile con i protocolli Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless. La strumentazione per il conducente prevede un cluster digitale TFT a colori da 7" configurabile, in grado di mostrare i parametri di viaggio, lo stato di carica del sistema ibrido e gli avvisi degli ausili alla guida. La connettività di bordo è completata da prese USB di tipo A e di tipo C a ricarica rapida, posizionate sia sulla console centrale anteriore sia a disposizione dei passeggeri posteriori.

Il Motore: 1.5 Hybrid 130 CV DCT7

Il propulsore di riferimento per l'efficienza tecnologica della gamma è l'unità a benzina da 1,5 litri appartenente alla famiglia Global Small Engine (GSE) "FireFly", abbinata a un sistema ibrido a 48 Volt (MHEV). Il motore termico a 4 cilindri in linea adotta il ciclo di combustione Miller, caratterizzato da un elevato rapporto di compressione (12,5:1) per massimizzare il rendimento termodinamico. Il sistema ibrido integra un motore elettrico da 15 kW (20 CV) e 55 Nm di coppia all'interno della scatola del cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti. Questa architettura consente alla vettura di avviare il motore termico in modo silenzioso, di recuperare energia in fase di decelerazione e di muoversi in modalità puramente elettrica (EV) a basse velocità, durante le manovre di parcheggio (e-parking), nelle partenze da fermo (e-launch) e negli incolonnamenti (e-queueing).

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

La dotazione di sicurezza attiva e passiva della Fiat Tipo si avvale di un pacchetto di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). La suite comprende l'Autonomous Emergency Braking (frenata autonoma di emergenza con riconoscimento di veicoli e pedoni), il Lane Keeping Assist (sistema attivo di mantenimento della corsia), l'Attention Assist (monitoraggio della stanchezza del conducente) e l'Intelligent Speed Assist abbinato al Traffic Sign Recognition, in grado di leggere i limiti di velocità verticali e adattare l'andatura del veicolo. Completano il quadro l'Adaptive Cruise Control, il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi (Blind Spot Assist) e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori supportati da retrocamera con griglie dinamiche.

Dimensioni, Pesi e Capacità

I dati di seguito riportati fanno riferimento alla versione Hatchback 5 porte 1.5 Hybrid.

Versioni e Allestimenti

La gamma della Fiat Tipo è strutturata su diversi livelli di allestimento pensati per coprire destinazioni d'uso eterogenee:

• Tipo (Base): Allestimento di ingresso focalizzato sull'essenzialità, dotato di cerchi in acciaio da 15", climatizzatore manuale, radio con display da 5" e pacchetto ADAS di serie.
• City / Life: Versioni intermedie orientate al comfort e alla tecnologia, che introducono cerchi in lega da 16", sistema Uconnect™ da 7" o 10.25", proiettori a LED, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle.
• Cross / Garmin: Declinazioni dal look avventuroso, caratterizzate da un assetto rialzato di quasi 4 centimetri, estetica specifica con paraurti dedicati, codolini passaruota in materiale plastico grezzo, barre sul tetto e finiture estetiche esclusive (come la vernice dedicata e i dettagli arancioni della serie speciale Garmin).
• (RED): Allestimento a tiratura speciale nato dalla collaborazione con l'omonima organizzazione, contraddistinto dalla livrea Rosso Passione, interni specifici con cuciture rosse e filtri abitacolo ad alta efficienza igienizzante.

Oltre alla motorizzazione 1.5 Hybrid descritta, il listino della Fiat Tipo prevede (o ha previsto nel corso dell'attuale generazione) la motorizzazione turbodiesel 1.6 Multijet da 130 CV e 320 Nm di coppia abbinata al cambio manuale a 6 marce (ideale per i grandi stradisti), e l'unità a benzina 1.0 Turbo 3 cilindri da 100 CV (famiglia FireFly) per l'impiego prevalentemente a breve e medio raggio.