Assicurazione Ford B-Max:Fai un preventivo su QuattroRuote
Assicura la tua Ford B-Max
La Ford B-Max si inserisce nel segmento delle monovolume compatte (B-MPV), sviluppata sulla piattaforma globale di segmento B del costruttore. Posizionata come soluzione di mobilità razionale per l'ambito urbano ed extraurbano, la vettura ha come scopo principale l'ottimizzazione dello spazio interno e la massima accessibilità a bordo, pur mantenendo ingombri esterni ridotti comparabili a quelli di una tradizionale utilitaria. Il veicolo si rivolge a un'utenza che necessita di versatilità di carico, comfort per i passeggeri posteriori e agilità di manovra nei contesti metropolitani.
Quanto costa l'assicurazione auto per la Ford B-Max?
L'assicurazione RC Auto per una Ford B-Max costa 280€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.
I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.
| Marca | Modello | Allestimento | Premio medio RC auto |
|---|---|---|---|
| FORD | B-Max | B-Max 1.0 EcoBoost 100 CV Titanium | 253.00€ |
| FORD | B-Max | B-Max 1.4 90 CV | 298.00€ |
| FORD | B-Max | B-Max 1.4 90 CV GPL | 299.00€ |
| FORD | B-Max | B-Max 1.4 90 CV GPL Titanium | 296.00€ |
| FORD | B-Max | B-Max 1.5 TDCi 75 CV | 292.00€ |
| FORD | B-Max | B-Max 1.5 TDCi 75 CV Titanium | 274.00€ |
Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato
| Marca | Modello | Età | Premio medio RC auto |
|---|---|---|---|
| FORD | B-Max | 18-21 | 1260.00€ |
| FORD | B-Max | 22-24 | 680.00€ |
| FORD | B-Max | 25-29 | 440.00€ |
| FORD | B-Max | 30-34 | 341.00€ |
| FORD | B-Max | 35-44 | 288.00€ |
| FORD | B-Max | 45-54 | 279.00€ |
| FORD | B-Max | 55-64 | 272.00€ |
| FORD | B-Max | Over 65 | 266.00€ |
Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo
| Marca | Modello | Condizione | Premio medio RC auto |
|---|---|---|---|
| FORD | B-Max | Auto nuova | 435.00€ |
| FORD | B-Max | Auto usata | 435.00€ |
Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito
| Marca | Modello | Classe di merito CU | Premio medio RC auto |
|---|---|---|---|
| FORD | B-Max | 1 | 251.00€ |
| FORD | B-Max | 1 da oltre un anno | 254.00€ |
| FORD | B-Max | 14 | 503.00€ |
Design ed Estetica
L'estetica della Ford B-Max applica i canoni del linguaggio stilistico Kinetic Design, caratterizzato da superfici tese e linee slanciate che dissimulano l'altezza della carrozzeria. Il frontale è dominato dall'ampia calandra trapezoidale, mentre la fiancata è segnata da una nervatura ascendente che conferisce dinamismo all'insieme strutturale.
- Carrozzeria: monovolume a 5 porte con architettura priva di montante centrale fisso (montante B integrato nelle portiere).
- Gruppi ottici: proiettori anteriori alogeni sagomati ad aletta con luci diurne a tecnologia LED integrate (a seconda degli allestimenti); fanali posteriori a sviluppo orizzontale che si estendono sul portellone.
- Cerchi: disponibilità di cerchi in acciaio da 15 pollici con copriruota o in lega leggera da 15 e 16 pollici con design a razze multiple.
- Allestimento interni: plancia ergonomica di derivazione Fiesta, finiture in materiali morbidi al tatto (soft-touch) nella parte superiore, modanature in nero lucido o satinate e sedili con profilatura contenitiva rivestiti in tessuto tecnico o misto pelle.
Praticità e Capacità di Carico
L'elemento tecnico distintivo della B-Max è il Ford Easy Access Door System. L'integrazione dei montanti centrali direttamente nel telaio delle portiere anteriori (ad apertura convenzionale) e posteriori (ad apertura scorrevole) consente, aprendole contemporaneamente, di liberare un accesso continuo privo di ostacoli largo 1,5 metri. Questa soluzione ingegneristica agevola in modo significativo l'installazione di seggiolini per bambini e il carico di oggetti ingombranti. Il vano bagagli offre una geometria regolare e un piano di carico regolabile in altezza. Tramite il Fold Flat System, i sedili posteriori sono abbattibili asimmetricamente (60/40) e lo schienale del sedile del passeggero anteriore può essere ripiegato a filo del pavimento, consentendo di stivare oggetti lunghi fino a 2,35 metri.
Elettronica e Connettività
Il comparto multimediale ruota attorno al sistema di infotainment Ford SYNC, gestibile tramite lo schermo a colori integrato nella console centrale e i comandi al volante. Il sistema offre la connettività Bluetooth per le chiamate in vivavoce e lo streaming audio, supporto per supporti USB/AUX e controllo vocale avanzato per la gestione delle funzioni telefoniche e multimediali. È integrata la tecnologia AppLink per il controllo di applicazioni per smartphone compatibili e la funzione Emergency Assistance, che contatta automaticamente i servizi di soccorso inoltrando le coordinate GPS del veicolo in caso di attivazione degli airbag o disattivazione della pompa del carburante.
Il Motore: 1.0 EcoBoost 100 CV
Il propulsore selezionato per l'analisi tecnica è l'unità a benzina 1.0 EcoBoost da 100 CV. Si tratta di un motore a tre cilindri in linea ad alta efficienza, pluripremiato a livello internazionale, che sfrutta il ridimensionamento termodinamico (downsizing) combinato con la sovralimentazione mediante turbocompressore a bassa inerzia, l'iniezione diretta di carburante ad alta pressione e la doppia fasatura variabile indipendente dell'albero a camme (Ti-VCT). Il monoblocco in ghisa, estremamente compatto, è progettato per garantire un rapido riscaldamento d'esercizio, riducendo gli attriti interni e ottimizzando il rendimento termico globale.
Specifiche Tecniche del Motore
| Caratteristica | Dettaglio Tecnico |
|---|---|
| Tipo di Motore | Tre cilindri in linea, anteriore trasversale |
| Cilindrata | 998 $\text{cm}^3$ |
| Potenza Massima | 74 kW / 100 CV a 6000 giri/min |
| Coppia Massima | 170 Nm a 1400-4000 giri/min |
| Alimentazione | Iniezione diretta di benzina ad alta pressione |
| Raffreddamento | A liquido con circuiti separati blocco/testata |
| Distribuzione | DOHC, 4 valvole per cilindro, fasatura variabile Ti-VCT |
| Lubrificazione | A carter umido con pompa a portata variabile |
| Omologazione | Euro 6 |
| Trasmissione | Manuale a 5 rapporti |
Sicurezza e assistenti alla guida
La sicurezza passiva della Ford B-Max è garantita dall'Intelligent Protection System (IPS) e dall'utilizzo esteso di acciai ad altissima resistenza al boro per rinforzare le portiere, compensando l'assenza del montante B tradizionale e ottenendo le 5 stelle nei test Euro NCAP. La dotazione di serie comprende sette airbag (frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del conducente). Sul fronte della sicurezza attiva, il veicolo è equipaggiato con controllo elettronico della stabilità (ESC), sistema di frenata antibloccaggio (ABS) con ripartitore elettronico di frenata (EBD) e Torque Vectoring Control per ottimizzare la trazione in curva. Tra gli assistenti alla guida figura l'Active City Stop, un sistema di frenata automatica d'emergenza attivo a basse velocità che monitora la strada tramite un sensore lidar per prevenire i tamponamenti.
Dimensioni, Pesi e Capacità
| Misura | Dettaglio |
|---|---|
| Lunghezza | 4077 mm |
| Larghezza | 1751 mm (senza specchietti) |
| Passo | 2489 mm |
| Altezza | 1604 mm |
| Peso | 1279 kg (in ordine di marcia) |
| Capacità Serbatoio | 48 litri |
| Consumo Dichiarato | 5,1 l/100 km (ciclo combinato NEDC) |
Versioni e Allestimenti
La gamma della Ford B-Max è strutturata su diversi livelli di allestimento studiati per rispondere a specifiche esigenze di comfort ed estetica.
- Plus: la versione d'accesso alla gamma, dotata degli equipaggiamenti essenziali di sicurezza, climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori e sistema Easy Access Door System.
- Titanium: l'allestimento di livello superiore che introduce elementi di stile e comfort come i cerchi in lega da 16 pollici, griglia anteriore con finitura cromata, climatizzatore automatico, fari fendinebbia, luci diurne a LED, cruise control e sistema Ford SYNC.
- Business / Individual: versioni destinate rispettivamente all'utenza professionale (con focus su navigazione e sensori di parcheggio) o alla ricerca di finiture esclusive, come i rivestimenti interni premium e i tetti panoramici.
Oltre al propulsore 1.0 EcoBoost (disponibile anche nella variante da 120 CV/125 CV), la B-Max è stata commercializzata con motorizzazioni a benzina aspirate 1.4 Duratec (90 CV) e 1.6 Duratec (105 CV, abbinato al cambio automatico a doppia frizione Powershift), con una variante a doppia alimentazione benzina/GPL (1.4 da 86 CV) e con unità turbodiesel della famiglia Duratorq TDCi da 1.5 litri (75 CV o 95 CV) e 1.6 litri (95 CV).










