Assicurazione Ford B-Max:Fai un preventivo su QuattroRuote

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La Ford B-Max si inserisce nel segmento delle monovolume compatte (B-MPV), sviluppata sulla piattaforma globale di segmento B del costruttore. Posizionata come soluzione di mobilità razionale per l'ambito urbano ed extraurbano, la vettura ha come scopo principale l'ottimizzazione dello spazio interno e la massima accessibilità a bordo, pur mantenendo ingombri esterni ridotti comparabili a quelli di una tradizionale utilitaria. Il veicolo si rivolge a un'utenza che necessita di versatilità di carico, comfort per i passeggeri posteriori e agilità di manovra nei contesti metropolitani.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Ford B-Max?

L'assicurazione RC Auto per una Ford B-Max costa 280€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

MarcaModelloAllestimentoPremio medio RC auto
FORDB-MaxB-Max 1.0 EcoBoost 100 CV Titanium253.00€
FORDB-MaxB-Max 1.4 90 CV298.00€
FORDB-MaxB-Max 1.4 90 CV GPL299.00€
FORDB-MaxB-Max 1.4 90 CV GPL Titanium296.00€
FORDB-MaxB-Max 1.5 TDCi 75 CV292.00€
FORDB-MaxB-Max 1.5 TDCi 75 CV Titanium274.00€

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

MarcaModelloEtàPremio medio RC auto
FORDB-Max18-211260.00€
FORDB-Max22-24680.00€
FORDB-Max25-29440.00€
FORDB-Max30-34341.00€
FORDB-Max35-44288.00€
FORDB-Max45-54279.00€
FORDB-Max55-64272.00€
FORDB-MaxOver 65266.00€

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

MarcaModelloCondizionePremio medio RC auto
FORDB-MaxAuto nuova435.00€
FORDB-MaxAuto usata435.00€

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

MarcaModelloClasse di merito CUPremio medio RC auto
FORDB-Max1251.00€
FORDB-Max1 da oltre un anno254.00€
FORDB-Max14503.00€

Design ed Estetica

L'estetica della Ford B-Max applica i canoni del linguaggio stilistico Kinetic Design, caratterizzato da superfici tese e linee slanciate che dissimulano l'altezza della carrozzeria. Il frontale è dominato dall'ampia calandra trapezoidale, mentre la fiancata è segnata da una nervatura ascendente che conferisce dinamismo all'insieme strutturale.

  • Carrozzeria: monovolume a 5 porte con architettura priva di montante centrale fisso (montante B integrato nelle portiere).
  • Gruppi ottici: proiettori anteriori alogeni sagomati ad aletta con luci diurne a tecnologia LED integrate (a seconda degli allestimenti); fanali posteriori a sviluppo orizzontale che si estendono sul portellone.
  • Cerchi: disponibilità di cerchi in acciaio da 15 pollici con copriruota o in lega leggera da 15 e 16 pollici con design a razze multiple.
  • Allestimento interni: plancia ergonomica di derivazione Fiesta, finiture in materiali morbidi al tatto (soft-touch) nella parte superiore, modanature in nero lucido o satinate e sedili con profilatura contenitiva rivestiti in tessuto tecnico o misto pelle.

Praticità e Capacità di Carico

L'elemento tecnico distintivo della B-Max è il Ford Easy Access Door System. L'integrazione dei montanti centrali direttamente nel telaio delle portiere anteriori (ad apertura convenzionale) e posteriori (ad apertura scorrevole) consente, aprendole contemporaneamente, di liberare un accesso continuo privo di ostacoli largo 1,5 metri. Questa soluzione ingegneristica agevola in modo significativo l'installazione di seggiolini per bambini e il carico di oggetti ingombranti. Il vano bagagli offre una geometria regolare e un piano di carico regolabile in altezza. Tramite il Fold Flat System, i sedili posteriori sono abbattibili asimmetricamente (60/40) e lo schienale del sedile del passeggero anteriore può essere ripiegato a filo del pavimento, consentendo di stivare oggetti lunghi fino a 2,35 metri.

Elettronica e Connettività

Il comparto multimediale ruota attorno al sistema di infotainment Ford SYNC, gestibile tramite lo schermo a colori integrato nella console centrale e i comandi al volante. Il sistema offre la connettività Bluetooth per le chiamate in vivavoce e lo streaming audio, supporto per supporti USB/AUX e controllo vocale avanzato per la gestione delle funzioni telefoniche e multimediali. È integrata la tecnologia AppLink per il controllo di applicazioni per smartphone compatibili e la funzione Emergency Assistance, che contatta automaticamente i servizi di soccorso inoltrando le coordinate GPS del veicolo in caso di attivazione degli airbag o disattivazione della pompa del carburante.

Il Motore: 1.0 EcoBoost 100 CV

Il propulsore selezionato per l'analisi tecnica è l'unità a benzina 1.0 EcoBoost da 100 CV. Si tratta di un motore a tre cilindri in linea ad alta efficienza, pluripremiato a livello internazionale, che sfrutta il ridimensionamento termodinamico (downsizing) combinato con la sovralimentazione mediante turbocompressore a bassa inerzia, l'iniezione diretta di carburante ad alta pressione e la doppia fasatura variabile indipendente dell'albero a camme (Ti-VCT). Il monoblocco in ghisa, estremamente compatto, è progettato per garantire un rapido riscaldamento d'esercizio, riducendo gli attriti interni e ottimizzando il rendimento termico globale.

Specifiche Tecniche del Motore

CaratteristicaDettaglio Tecnico
Tipo di MotoreTre cilindri in linea, anteriore trasversale
Cilindrata998 $\text{cm}^3$
Potenza Massima74 kW / 100 CV a 6000 giri/min
Coppia Massima170 Nm a 1400-4000 giri/min
AlimentazioneIniezione diretta di benzina ad alta pressione
RaffreddamentoA liquido con circuiti separati blocco/testata
DistribuzioneDOHC, 4 valvole per cilindro, fasatura variabile Ti-VCT
LubrificazioneA carter umido con pompa a portata variabile
OmologazioneEuro 6
TrasmissioneManuale a 5 rapporti

Sicurezza e assistenti alla guida

La sicurezza passiva della Ford B-Max è garantita dall'Intelligent Protection System (IPS) e dall'utilizzo esteso di acciai ad altissima resistenza al boro per rinforzare le portiere, compensando l'assenza del montante B tradizionale e ottenendo le 5 stelle nei test Euro NCAP. La dotazione di serie comprende sette airbag (frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del conducente). Sul fronte della sicurezza attiva, il veicolo è equipaggiato con controllo elettronico della stabilità (ESC), sistema di frenata antibloccaggio (ABS) con ripartitore elettronico di frenata (EBD) e Torque Vectoring Control per ottimizzare la trazione in curva. Tra gli assistenti alla guida figura l'Active City Stop, un sistema di frenata automatica d'emergenza attivo a basse velocità che monitora la strada tramite un sensore lidar per prevenire i tamponamenti.

Dimensioni, Pesi e Capacità

MisuraDettaglio
Lunghezza4077 mm
Larghezza1751 mm (senza specchietti)
Passo2489 mm
Altezza1604 mm
Peso1279 kg (in ordine di marcia)
Capacità Serbatoio48 litri
Consumo Dichiarato5,1 l/100 km (ciclo combinato NEDC)

Versioni e Allestimenti

La gamma della Ford B-Max è strutturata su diversi livelli di allestimento studiati per rispondere a specifiche esigenze di comfort ed estetica.

  • Plus: la versione d'accesso alla gamma, dotata degli equipaggiamenti essenziali di sicurezza, climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori e sistema Easy Access Door System.
  • Titanium: l'allestimento di livello superiore che introduce elementi di stile e comfort come i cerchi in lega da 16 pollici, griglia anteriore con finitura cromata, climatizzatore automatico, fari fendinebbia, luci diurne a LED, cruise control e sistema Ford SYNC.
  • Business / Individual: versioni destinate rispettivamente all'utenza professionale (con focus su navigazione e sensori di parcheggio) o alla ricerca di finiture esclusive, come i rivestimenti interni premium e i tetti panoramici.

Oltre al propulsore 1.0 EcoBoost (disponibile anche nella variante da 120 CV/125 CV), la B-Max è stata commercializzata con motorizzazioni a benzina aspirate 1.4 Duratec (90 CV) e 1.6 Duratec (105 CV, abbinato al cambio automatico a doppia frizione Powershift), con una variante a doppia alimentazione benzina/GPL (1.4 da 86 CV) e con unità turbodiesel della famiglia Duratorq TDCi da 1.5 litri (75 CV o 95 CV) e 1.6 litri (95 CV).