Assicurazione Ford C-Max:Fai un preventivo su QuattroRuote
Assicura la tua Ford C-Max
Ford C-Max si posiziona nel segmento delle monovolume compatte (Compact MPV), concepita per offrire un equilibrio ottimale tra versatilità interna, comfort di marcia e dinamica di guida. Sviluppata sulla piattaforma globale di segmento C del costruttore, la vettura è destinata principalmente alle famiglie e all'utenza che necessita di carichi significativi e flessibilità spaziale, senza rinunciare a ingombri esterni idonei alla mobilità urbana e interurbana. Il baricentro ottimizzato e lo schema sospensivo multilink al retrotreno conferiscono al veicolo un comportamento stradale preciso, distinguendolo nel panorama delle monovolume per le sue doti di agilità.
Quanto costa l'assicurazione auto per la Ford C-Max?
L'assicurazione RC Auto per una Ford C-Max costa 317€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.
I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.
| Marca | Modello | Allestimento | Premio medio RC auto |
|---|---|---|---|
| FORD | C-Max 1ª serie | C-Max 1.6 TDCi 90 CV Titanium | 286.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | C-Max 1.6 TDCi 110 CV Titanium DPF | 293.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | C-Max 2.0 145 CV Bz.- GPL Titanium | 330.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | C-Max+ 1.6 TDCi 90 CV | 292.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | C-Max+ 1.6 TDCi 110 CV DPF | 306.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.0 EcoBoost 100CV Start&Stop Plus | 275.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.5 TDCi 120CV Start&Stop Business | 283.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.5 TDCi 120CV Start&Stop Titanium | 279.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.6 105CV Plus | 303.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.6 120CV GPL Plus | 297.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.6 120CV GPL Titanium | 289.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.6 TDCi 95CV Plus | 288.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.6 TDCi 115CV Plus | 288.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max 1.6 TDCi 115CV Titanium | 272.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | C-Max7 1.6 TDCi 115CV Titanium | 296.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Focus 1.6 TDCi (90CV) 5p. | 284.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Focus 1.6 TDCi (90CV) S.W. | 274.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Focus 1.8 TDCi (115CV) 5p. | 314.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Focus 1.8 TDCi (115CV) S.W. | 279.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Focus C-Max 1.6 TDCi (110CV) | 308.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Focus+ 1.6 TDCi (90CV) 5p. | 300.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Focus+ 1.6 TDCi (90CV) S.W. | 281.00€ |
Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato
| Marca | Modello | Età | Premio medio RC auto |
|---|---|---|---|
| FORD | C-Max 1ª serie | 22-24 | 528.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | 25-29 | 481.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | 30-34 | 500.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | 35-44 | 305.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | 45-54 | 291.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | 55-64 | 279.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | Over 65 | 282.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 18-21 | 956.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 22-24 | 625.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 25-29 | 459.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 30-34 | 385.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 35-44 | 287.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 45-54 | 279.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 55-64 | 282.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | Over 65 | 282.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | 25-29 | 325.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | 30-34 | 414.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | 35-44 | 379.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | 45-54 | 271.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | 55-64 | 292.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | Over 65 | 324.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 18-21 | 997.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 22-24 | 479.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 25-29 | 529.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 30-34 | 387.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 35-44 | 317.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 45-54 | 285.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 55-64 | 257.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Over 65 | 270.00€ |
Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo
| Marca | Modello | Condizione | Premio medio RC auto |
|---|---|---|---|
| FORD | C-Max 1ª serie | Auto nuova | 537.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | Auto usata | 467.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | Auto nuova | 496.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | Auto usata | 505.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | Auto nuova | 446.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | Auto usata | 619.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Auto nuova | 577.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | Auto usata | 545.00€ |
Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito
| Marca | Modello | Classe di merito CU | Premio medio RC auto |
|---|---|---|---|
| FORD | C-Max 1ª serie | 1 | 268.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | 1 da oltre un anno | 256.00€ |
| FORD | C-Max 1ª serie | 14 | 447.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 1 | 260.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 1 da oltre un anno | 257.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie | 14 | 531.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | 1 | 242.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | 1 da oltre un anno | 281.00€ |
| FORD | C-Max 2ª serie Bs | 14 | 487.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 1 | 243.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 1 da oltre un anno | 251.00€ |
| FORD | Focus 2/Focus C-Max | 14 | 640.00€ |
Design ed Estetica
Il linguaggio stilistico fonde i volumi tipici di una MPV con le linee aerodinamiche del family feeling aziendale, caratterizzato dalla calandra trapezoidale anteriore e da nervature tese lungo le fiancate che riducono visivamente la massa del veicolo. L'integrazione dei montanti anteriori e la linea di cintura ascendente contribuiscono a migliorare il coefficiente di penetrazione aerodinamica.
- Carrozzeria: Monovolume a 5 porte, struttura portante in acciaio ad alta ed altissima resistenza con zone a deformazione programmata.
- Gruppi ottici: Fari anteriori alogeni o bi-xeno (a seconda dell'allestimento) con luci diurne a LED integrate e firma luminosa affusolata; fari posteriori compatti con sagomatura avvolgente sul portellone.
- Cerchi: Disponibili in acciaio da 16 pollici con copriruota o in lega leggera con misure da 16, 17 e 18 pollici, con differenti disegni a razze multiple per ottimizzare il raffreddamento dell'impianto frenante.
- Allestimento interni: Abitacolo configurato con plancia ergonomica "driver-oriented". Rivestimenti in tessuto tecnico ad alta resistenza o in pelle parziale/totale; inserti plancia in materiali soft-touch e finiture ad effetto metallico o nero lucido.
Praticità e Capacità di Carico
L'architettura interna della Ford C-Max è progettata attorno al sistema di sedute posteriori indipendenti. I tre sedili della seconda fila possono essere ripiegati, ribaltati singolarmente o rimossi completamente per modulare il vano di carico. Il bagagliaio presenta una soglia di accesso bassa e regolare, facilitando le operazioni di stivaggio. La capacità di carico standard con i cinque sedili in uso è di 471 litri (calcolati fino alla cappelliera), espandibili fino a 1.723 litri abbattendo e rimuovendo le sedute posteriori. Numerosi vani portaoggetti integrati nella console centrale, nel padiglione e sotto il pavimento del vano posteriore massimizzano l'efficienza degli spazi.
Elettronica e Connettività
Il sistema di infotainment è centralizzato sull'interfaccia SYNC (nelle versioni più recenti SYNC 3), gestibile tramite un display touchscreen capacitivo a colori fino a 8 pollici posizionato al centro della plancia. Il sistema integra la connettività avanzata per smartphone tramite i protocolli Apple CarPlay e Android Auto, comandi vocali avanzati per la gestione di audio, navigazione e climatizzazione, e connettività Bluetooth/USB. Il quadro strumenti per il conducente prevede un display TFT centrale per la visualizzazione in tempo reale dei dati di bordo e dei flussi di funzionamento del veicolo.
Il Motore: 1.5 TDCi
L'unità motrice di riferimento per efficienza e volumi di vendita è il propulsore a gasolio 1.5 TDCi (Duratorq), un motore a quattro cilindri in linea turbocompresso progettato per massimizzare la curva di coppia ai bassi regimi e contenere le emissioni inquinanti attraverso sistemi avanzati di post-trattamento dei gas di scarico.
Specifiche Tecniche del Motore
| Caratteristica | Dettaglio Tecnico |
|---|---|
| Tipo di Motore | 4 cilindri in linea, turbodiesel |
| Cilindrata | 1.499 cc |
| Potenza Massima | 88 kW / 120 CV a 3.600 giri/min |
| Coppia Massima | 300 Nm a 1.750 - 2.500 giri/min |
| Alimentazione | Iniezione diretta Common Rail a elevata pressione |
| Raffreddamento | A liquido con circuito pressurizzato |
| Distribuzione | Albero a camme in testa (SOHC), 2 valvole per cilindro |
| Lubrificazione | Forzata con pompa a portata variabile |
| Omologazione | Euro 6 / Euro 6d-Temp |
| Trasmissione | Manuale a 6 rapporti (opzionale: automatica doppia frizione PowerShift a 6 rapporti) |
Sicurezza e assistenti alla guida
La dotazione di sicurezza attiva e passiva comprende un pacchetto completo di airbag (frontali, laterali e a tendina) e il sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC) con Torque Vectoring Control, che agisce sui freni anteriori per massimizzare la trazione in curva. Tra i sistemi di assistenza alla guida (ADAS) figurano l'Active City Stop (frenata automatica di emergenza alle basse velocità), il Lane Keeping Alert (avviso di superamento corsia), il Traffic Sign Recognition (riconoscimento della segnaletica stradale) e il sistema di monitoraggio dell'angolo cieco (BLIS). Disponibile inoltre l'Active Park Assist per il parcheggio semiautonomo in parallelo e perpendicolare.
Dimensioni, Pesi e Capacità
| Misura | Dettaglio |
|---|---|
| Lunghezza | 4.379 mm |
| Larghezza | 1.828 mm (2.067 mm con specchietti retrovisori aperti) |
| Passo | 2.648 mm |
| Altezza | 1.610 mm |
| Peso | 1.391 kg (in ordine di marcia con conducente) |
| Capacità Serbatoio | 53 litri |
| Consumo Dichiarato | 4,1 - 4,7 l/100 km (ciclo combinato WLTP/NEDC correlato) |
Versioni e Allestimenti
La gamma di Ford C-Max si articola su diversi livelli di allestimento pensati per rispondere a specifiche esigenze di comfort e caratterizzazione estetica:
- Plus: Versione di accesso che offre di serie i sistemi di sicurezza fondamentali, climatizzatore manuale, sistema audio base con connettività Bluetooth e specchietti regolabili elettricamente.
- Titanium: Allestimento focalizzato su comfort e tecnologia; aggiunge cerchi in lega da 16" o 17", climatizzatore automatico bi-zona, sistema di infotainment SYNC 3 con display da 8 pollici, luci diurne a LED, avviamento a pulsante (Keyless Start) e dettagli cromati esterni.
- Titanium X (o Business a seconda dei mercati aziendali): Integrazione di serie di sistemi di assistenza alla guida avanzati, navigatore satellitare, rivestimenti interni di pregio parzialmente in pelle e fari anteriori con tecnologia avanzata.
Il modello è stato inoltre affiancato nella gamma globale dalla variante Ford Grand C-Max, caratterizzata da un passo allungato (2.788 mm), porte posteriori scorrevoli e un abitacolo configurabile fino a 7 posti, destinata a un'utenza con necessità massime di abitabilità e trasporto persone.










