Assicurazione Ford Focus:Fai un preventivo su QuattroRuote

La Ford Focus si inserisce nel segmento C del mercato automobilistico, configurandosi come una vettura compatta a trazione anteriore disponibile nelle varianti di carrozzeria berlina a 5 porte (Hatchback) e Station Wagon. Il posizionamento del veicolo è mirato a offrire un equilibrio ottimale tra dinamica di guida, efficienza energetica e versatilità d'uso quotidiano. L'architettura del telaio, basata sulla piattaforma modulare C2, è progettata per massimizzare la rigidità torsionale e il comfort acustico, rendendo il mezzo idoneo sia agli spostamenti urbani ad alta densità di traffico sia alle lunghe percorrenze autostradali.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Ford Focus?

L'assicurazione RC Auto per una Ford Focus costa 295€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

Il linguaggio stilistico dell'ultima evoluzione della Ford Focus si caratterizza per un'impostazione aerodinamica all'insegna della pulizia formale, con un frontale rialzato che integra il logo del marchio direttamente al centro dell'ampia calandra superiore. Le linee di cintura tese e i volumi scolpiti della fiancata contribuiscono a ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica ($C_x$), differenziando marcatamente l'impatto visivo a seconda dell'allestimento scelto.

• Carrozzeria: Monoscocca in acciaio ad alta ed altissima resistenza, con zone di deformazione programmata. Linea a due volumi (Hatchback) o giardinetta (Wagon) con nervature sul cofano motore che convergono verso la griglia anteriore.
• Gruppi ottici: Fari anteriori con tecnologia LED di serie su tutta la gamma, dotati di fendinebbia integrati e firma luminosa diurna ad anello. Al posteriore, fanali a LED con lente brunita e pattern grafico ad anello affusolato.
• Cerchi: Disponibili in lega leggera con diametri variabili da 16 a 18 pollici (fino a 19 pollici per le versioni ad alte prestazioni), con disegni aerodinamici a razze multiple o sdoppiate a seconda della versione.
• Allestimento interni: Abitacolo configurato secondo criteri ergonomici incentrati sul guidatore. Plancia a sviluppo orizzontale con riduzione dei comandi fisici, superfici in materiali soft-touch, inserti con finiture satinate o carbon-look e sellerie in tessuto tecnico, sensico o pelle parziale con cuciture a contrasto.

Praticità e Capacità di Carico

L'ottimizzazione degli spazi interni derivata dalla piattaforma C2 garantisce un'abitabilità elevata per cinque passeggeri, con particolare attenzione allo spazio per le ginocchia e per le spalle dei sedili posteriori. Il vano bagagli della versione berlina 5 porte offre una capacità geometrica standard di 358 litri, espandibile fino a 1.354 litri abbattendo gli schienali posteriori dotati di frazionamento 60/40.

Nella variante Wagon, il volume di carico utile sale a 593 litri in configurazione standard e raggiunge i 1.653 litri a sedili reclinati. Il piano di carico è regolabile su due livelli e l'accesso è facilitato da una soglia d'ingresso ribassata. Entrambe le varianti integrano soluzioni di stivaggio interne, tra cui tasche portiere in grado di ospitare bottiglie da 1,5 litri e un vano console centrale provvisto di tendina scorrevole.

Elettronica e Connettività

L'infrastruttura digitale della vettura è governata dal sistema di infotainment SYNC 4, basato su un'architettura di calcolo avanzata e associato a un display touch screen capacitivo centrale da 13,2 pollici a elevata risoluzione. L'interfaccia supporta il riconoscimento vocale naturale e la connettività wireless per i protocolli Apple CarPlay e Android Auto.

Il quadro strumenti di fronte al conducente è costituito da un cluster digitale personalizzabile da 12,3 pollici che visualizza le informazioni di marcia, i flussi di energia (sulle versioni ibride) e le indicazioni dei sistemi di navigazione. La vettura è dotata di modem integrato FordPass Connect, il quale abilita gli aggiornamenti software in modalità Over-The-Air (OTA), la diagnostica da remoto tramite applicazione dedicata e la gestione dei profili guida.

Il Motore: 1.0 EcoBoost Hybrid

L'unità motrice principale di riferimento per la gamma è il propulsore a benzina 1.0 EcoBoost integrato con tecnologia Mild Hybrid (mHEV) a 48 Volt. Il sistema prevede un motogeneratore azionato da cinghia (BISG) che sostituisce l'alternatore standard, consentendo il recupero e lo stoccaggio dell'energia cinetica durante le fasi di decelerazione in un pacco batterie agli ioni di litio dedicato. Il BISG opera anche da motore, fornendo assistenza di coppia al propulsore termico nelle fasi di accelerazione per ridurre il carico di lavoro del turbocompressore e ottimizzare l'efficienza termodinamica complessiva.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

La dotazione di sicurezza attiva e passiva si avvale dell'ecosistema di ausili alla guida Ford Co-Pilot. Il veicolo è equipaggiato con sensori radar e telecamere ad alta definizione che gestiscono il Pre-Collision Assist con frenata automatica d'emergenza e riconoscimento di pedoni e ciclisti, anche in corrispondenza delle intersezioni stradali.

La suite di ADAS di Livello 2 (ove abbinata alla trasmissione automatica) include l'Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go, il Lane Centering per il mantenimento attivo della traiettoria al centro della corsia e il riconoscimento della segnaletica stradale (Speed Sign Recognition). A completare il comparto sicurezza intervengono il Blind Spot Information System (BLIS) con Cross Traffic Alert e frenata attiva, il sistema di mantenimento della corsia (Lane Keeping Aid) e sei airbag di serie.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La gamma della Ford Focus si articola su differenti allestimenti, ciascuno caratterizzato da una taratura specifica del comparto sospensivo e da dettagli estetici dedicati:

• Titanium: Allestimento di accesso e di rappresentanza, focalizzato sul comfort di bordo, caratterizzato da finiture cromate esterne, cerchi in lega da 16 pollici e dotazione tecnologica di serie completa di SYNC 4.
• ST-Line: Configurazione a forte caratterizzazione sportiva. Prevede un assetto ribassato di 10 mm con molle e ammortizzatori dedicati, griglia anteriore a nido d'ape con finitura in nero lucido, paraurti specifici, minigonne laterali, cerchi da 17 pollici e volante sportivo con fondo piatto.
• Active: Variante d'ispirazione Crossover. Presenta un assetto rialzato (+30 mm all'anteriore, +34 mm al posteriore), protezioni sottoscocca satinate, modanature in materiale plastico grezzo sui passaruota e modalità di marcia aggiuntive ("Slippery" e "Trail") per l'ottimizzazione della trazione su fondi a bassa aderenza.
• ST: La versione ad alte prestazioni sviluppata dal reparto Ford Performance. Equipaggiata con il motore 2.3 EcoBoost da 206 kW / 280 CV, differenziale anteriore a slittamento limitato controllato elettronicamente (eLSD), ammortizzatori a controllo elettronico (CCD) e impianto frenante maggiorato.