Assicurazione Ford Kuga:Fai un preventivo su QuattroRuote

La Ford Kuga si posiziona nel competitivo segmento dei C-SUV, rappresentando una soluzione di riferimento per versatilità, efficienza e dinamica di guida. Progettata per soddisfare le esigenze di mobilità familiare e professionale, la vettura unisce un comfort di marcia elevato a uno spazio interno modulabile, garantendo agilità nei contesti urbani e stabilità sulle lunghe percorrenze. L'architettura globale basata sulla piattaforma Ford C2 è ottimizzata per ospitare propulsori termici ed elettrificati di ultima generazione, conferendo al veicolo un baricentro favorevole, un'elevata rigidità torsionale e un comportamento stradale preciso e sicuro.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Ford Kuga?

L'assicurazione RC Auto per una Ford Kuga costa 300€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

L'evoluzione stilistica della Ford Kuga si concentra su linee fluide e muscolose, studiate per ottimizzare il coefficiente di resistenza aerodinamica e trasmettere un'impronta su strada solida e moderna. Il frontale, caratterizzato dalla griglia ridisegnata con il logo integrato al centro e dal cofano con nervature marcate, conferisce dinamismo e imponenza al corpo vettura.

• Carrozzeria: struttura monoscocca in acciaio ad alta e altissima resistenza, configurazione SUV a 5 porte con linea di cintura ascendente e andamento del tetto leggermente rastremato verso la zona posteriore.
• Gruppi ottici: tecnologia Full LED avanzata di serie, caratterizzata all'anteriore da una firma luminosa diurna "Coast-to-Coast" a barra orizzontale e, sulle versioni di vertice, da proiettori adattivi predittivi Dynamic Pixel LED con funzione anti-abbagliamento.
• Cerchi: in lega leggera con diametri da 17 fino a 20 pollici, proposti con differenti finiture e disegni a razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico o con impronta marcatamente sportiva.
• Allestimento interni: abitacolo ergonomico a sviluppo orizzontale con esteso impiego di materiali soft-touch. Sedili anteriori sagomati (disponibili con certificazione ergonomica AGR) e rivestimenti che spaziano dal tessuto tecnico traspirante alle finiture premium in Sensico effetto pelle o pelle parziale.

Praticità e Capacità di Carico

L'architettura interna della vettura è progettata per massimizzare la flessibilità spaziale. Il divano posteriore, frazionabile nello schema 60:40, è dotato di un meccanismo di scorrimento longitudinale che copre un'escursione di 150 mm; questa soluzione tecnica permette di privilegiare lo spazio utile per le gambe dei passeggeri posteriori o il volume di carico a seconda delle necessità contingenti. Nella configurazione Ibrida Plug-in, il vano bagagli offre una capacità minima di 405 litri a filo della cappelliera con i sedili arretrati, che sale a 536 litri portando il divano nella posizione più avanzata. Abbattendo completamente gli schienali posteriori, il volume utile raggiunge i 1534 litri misurati fino al tetto. L'accessibilità al vano è facilitata da una soglia di carico regolare e dalla disponibilità del portellone posteriore ad azionamento elettrico con sensore piede (Hands-Free Liftgate).

Elettronica e Connettività

Il comparto di infotaiment e gestione veicolo è interamente affidato all'architettura di ultima generazione Ford SYNC 4, dotata di potenza di calcolo raddoppiata rispetto ai sistemi precedenti e algoritmi di apprendimento automatico, con supporto per aggiornamenti software Over-The-Air (Ford Power-Up).

• Display centrale: schermo touch-screen capacitivo da 13,2 pollici ad altissima risoluzione con disposizione orizzontale, preposto alla gestione multi-tasking della navigazione connessa in cloud, dei flussi multimediali e dell'impianto di climatizzazione.
• Quadro strumenti: cluster digitale configurabile da 12,3 pollici (Digital Cockpit), progettato per restituire un feedback visivo immediato sui parametri di marcia, sull'intervento degli ADAS e sulla gestione energetica del sistema ibrido.
• Connettività e Interfaccia: modulo modem 5G integrato per l'accesso ai servizi telematici FordPass Connect, protocolli di mirroring wireless per Apple CarPlay e Android Auto, e sistema di comandi vocali naturali avanzati con integrazione nativa di Alexa Built-in.

Il Motore: 2.5 Duratec PHEV

Il gruppo motopropulsore Ibrido Plug-in (PHEV) rappresenta l'espressione tecnologicamente più avanzata della gamma. Il sistema abbina un motore endotermico aspirato a benzina da 2,5 litri a quattro cilindri, operante secondo l'efficiente ciclo termodinamico Atkinson, a un motore elettrico di trazione ad alta densità e a un motogeneratore ausiliario. L'energia elettrica è immagazzinata in un pacco batterie agli ioni di litio con una capacità lorda di 14,4 kWh, posizionato nel pianale per non compromettere l'abitabilità. Il sistema eroga una potenza combinata di sistema pari a 243 CV (179 kW), gestita da un'unità di controllo elettronica che ottimizza istante per istante l'interazione tra i due propulsori, consentendo una guida in modalità puramente elettrica a zero emissioni locali o massimizzando le prestazioni in sinergia ibrida.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

La dotazione di sicurezza attiva della Ford Kuga è strutturata attorno al pacchetto di sistemi di assistenza alla guida di Livello 2 (ADAS) denominato Ford Co-Pilot360. Il sistema si avvale di una rete integrata di radar e telecamere per gestire l'Intelligent Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go, abbinato al Lane Centering per il mantenimento attivo della traiettoria e al Predictive Speed Assist, che adatta preventivamente l'andatura all'approssimarsi di curve, incroci o limiti di velocità. La sicurezza attiva include il Pre-Collision Assist (frenata autonoma di emergenza) con rilevamento di pedoni e ciclisti anche nelle fasi di svolta (Intersection Assist), il monitoraggio dell'angolo cieco (BLIS) con Cross Traffic Alert provvisto di frenata attiva e un sistema di telecamere a 360 gradi per la gestione millimetrica degli ingombri in manovra.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La gamma della Ford Kuga si articola su differenti allestimenti progettati per assecondare specifiche preferenze d'uso e caratterizzazioni estetiche:

• Titanium: l'allestimento di ingresso che offre una dotazione tecnologica e di comfort completa, mirata a un'estetica elegante e funzionale.
• ST-Line e ST-Line X: declinazione marcatamente sportiva che include paraurti specifici, minigonne e passaruota in tinta con la carrozzeria, badge dedicati, cerchi dal disegno dinamico, assetto con taratura delle sospensioni irrigidita e interni scuri caratterizzati da impunture rosse a contrasto.
• Active e Active X: varianti orientate al mondo crossover e all'utilizzo outdoor. Si distinguono per l'assetto rialzato (fino a +10 mm all'anteriore e +5 mm al posteriore per incrementare l'altezza da terra), slitte paracolpi sottoscocca satinate, modanature protettive scure sui passaruota e l'integrazione del Drive Mode "Trail", calibrato per ottimizzare la motricità sui fondi a bassa aderenza come fango o sabbia.

Oltre al propulsore 2.5 PHEV di vertice, l'offerta motoristica comprende l'unità termica a benzina 1.5 EcoBoost da 150 CV associata al cambio manuale a 6 rapporti e la variante ibrida autoricaricabile 2.5 FHEV (Full Hybrid). Quest'ultima, basata sulla medesima architettura del motore a ciclo Atkinson, sviluppa 180 CV nella versione a trazione anteriore (FWD) e 183 CV nella configurazione dotata di trazione integrale intelligente (AWD).