Assicurazione Ford Puma:Fai un preventivo su QuattroRuote

La Ford Puma si inserisce nel segmento dei B-SUV e crossover compatti, posizionandosi come una soluzione trasversale orientata sia alla mobilità urbana che alle percorrenze extraurbane. L'architettura del telaio e la taratura dell'assetto privilegiano una dinamica di guida reattiva e un inserimento in curva preciso, tipico della piattaforma globale B-car di Ford. Il veicolo è progettato per massimizzare il volume interno in un ingombro esterno ridotto, offrendo soluzioni ingegneristiche mirate a ottimizzare l'efficienza aerodinamica, il contenimento dei pesi e la fruibilità dei vani di carico.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Ford Puma?

L'assicurazione RC Auto per una Ford Puma costa 292€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

L'impostazione stilistica della Ford Puma si sviluppa su proporzioni da crossover sportivo, caratterizzate da una linea di cintura alta, una carreggiata allargata e un andamento spiovente del padiglione posteriore che favorisce il coefficiente di penetrazione aerodinamica. Il recente aggiornamento estetico ha introdotto linee più pulite all'anteriore e un'integrazione più fluida dei sensori ADAS nella calandra.

• Carrozzeria: crossover compatto a 5 porte, con passaruota pronunciati e un montante C inclinato per enfatizzare il dinamismo laterale.
• Gruppi ottici: tecnologia Matrix LED predittiva e dinamica (disponibile a seconda degli allestimenti), con firma luminosa diurna ad "artiglio" che si estende verso il cofano motore.
• Cerchi: in lega leggera, con diametri disponibili da 17 a 19 pollici e design aerodinamico ottimizzato a seconda della versione.
• Allestimento interni: abitacolo driver-oriented, plancia sviluppata orizzontalmente con integrazione a sbalzo dei display digitali e materiali soft-touch sui pannelli porta e sulle zone di maggior contatto.

Praticità e Capacità di Carico

L'abitacolo offre un'ottima abitabilità per cinque occupanti in relazione alle dimensioni esterne. Il vano bagagli ha una capacità standard di 456 litri. Il vero elemento di differenziazione tecnica è l'integrazione del sistema MegaBox: un pozzetto supplementare da 80 litri ricavato al di sotto del piano di carico principale, dotato di rivestimento impermeabile e di un tappo di drenaggio sul fondo, ideale per lo stivaggio di oggetti sporchi, bagnati o per il trasporto verticale di carichi alti fino a 115 cm.

Elettronica e Connettività

La strumentazione elettronica e l'infotainment ruotano attorno al sistema operativo SYNC 4 di ultima generazione, supportato da connettività 5G integrata. Il quadro strumenti (Digital Cluster) è costituito da un pannello TFT da 12,8 pollici, configurabile in base alle modalità di guida selezionate (Normal, Eco, Sport, Slippery, Trail). Al centro della plancia è presente un display touchscreen capacitivo da 12 pollici, dotato di compatibilità wireless per Apple CarPlay e Android Auto, oltre all'integrazione nativa dell'assistente vocale Alexa.

Il Motore: 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV

Il propulsore principale della gamma è il 3 cilindri turbocompresso della famiglia EcoBoost, integrato con un sistema Mild Hybrid (MHEV) a 48 Volt. Il sistema ibrido sostituisce il tradizionale alternatore con un motogeneratore (BISG - Belt-driven Integrated Starter/Generator) azionato a cinghia. Questo componente recupera energia durante le fasi di decelerazione e frenata, immagazzinandola in una batteria agli ioni di litio dedicata, e fornisce supporto di coppia (fino a 50 Nm supplementari) durante l'accelerazione, riducendo il carico termodinamico sul motore a benzina e ottimizzando l'efficienza complessiva del gruppo motopropulsore.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

L'architettura elettronica di sicurezza attiva e passiva integra un set completo di sensori, radar e telecamere. I sistemi di assistenza alla guida (ADAS) includono l'Intelligent Adaptive Cruise Control con funzione Stop & Go e Lane Centering, il Predictive Speed Assist, il sistema di frenata d'emergenza Pre-Collision Assist con rilevamento pedoni e ciclisti, il Reverse Brake Assist per la frenata automatica in retromarcia e il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi (BLIS) con Cross Traffic Alert.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La gamma Ford Puma si articola in differenti allestimenti, sviluppati per enfatizzare specifiche caratteristiche del veicolo:

• Titanium: allestimento d'ingresso che privilegia il comfort e l'eleganza estetica, con dotazioni di serie votate all'utilizzo quotidiano.
• ST-Line: orientato alla dinamica visiva, include appendici aerodinamiche specifiche, cerchi in lega dal design sportivo e assetto con taratura dedicata.
• ST-Line X: espansione dell'allestimento ST-Line, introduce dotazioni tecnologiche premium, pacchetti di illuminazione avanzati e finiture interne di livello superiore.
• ST: variante ad alte prestazioni, curata dalla divisione Ford Performance, dotata di propulsori potenziati, telaio irrigidito, impianto frenante maggiorato e sedili sportivi ad alto contenimento.