Assicurazione Peugeot 207:Fai un preventivo online su QuattroRuote

La Peugeot 207 è una vettura di segmento B prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot dal 2006 al 2014. Sviluppata come erede del modello 206, la vettura è stata progettata per offrire un impiego versatile, focalizzato sull'agilità nei contesti urbani e sull'adeguatezza ai trasferimenti extraurbani. Il posizionamento commerciale del mezzo si riscontra nel bilanciamento tra dimensioni compatte e un incremento dei coefficienti di abitabilità, comfort di marcia e sicurezza passiva rispetto alla generazione precedente.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Peugeot 207?

L'assicurazione RC Auto per una Peugeot 207 costa 285€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse tramite Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

Il design della Peugeot 207 è caratterizzato da linee dinamiche e tese, con un profilo frontale pronunciato che riprende i codici stilistici del marchio dell'epoca, caratterizzati da un'ampia griglia di raffreddamento radiatore e fari estesi longitudinalmente.

• Carrozzeria: Configurazione a due volumi con carrozzeria a 3 o 5 porte, contraddistinta da un parabrezza avanzato e inclinato volto a ottimizzare il coefficiente di penetrazione aerodinamica.
• Gruppi ottici: Proiettori anteriori alogeni a sviluppo longitudinale esteso verso i montanti; gruppi ottici posteriori compatti con elementi geometrici interni integrati. Fendinebbia integrati nei profili inferiori del paraurti anteriore a seconda della versione.
• Cerchi: Ruote in acciaio da 15 pollici con copriruota integrati di serie per le versioni di accesso; cerchi in lega leggera da 15, 16 o 17 pollici disponibili in base all'allestimento e alla motorizzazione.
• Allestimento interni: Plancia a sviluppo orizzontale con strumentazione analogica a tre quadranti circolari. Rivestimenti interni in tessuto tecnico ad alta resistenza meccanica, con inserti in materiale sintetico satinato o cromato e opzione di selleria in pelle o misto tessuto/pelle per le varianti d'alto di gamma.

Praticità e Capacità di Carico

L'architettura interna è configurata per l'omologazione a cinque posti. Il vano di carico posteriore offre una capacità volumetrica standard di 270 litri secondo lo standard VDA. La capacità complessiva può essere estesa fino a un massimo di 923 litri attraverso l'abbattimento frazionato dello schienale posteriore (schema 60:40), che consente di ottenere una superficie di carico parzialmente piana. L'abitacolo integra differenti vani portaoggetti, tra cui un cassetto plancia lato passeggero della capacità di 12,2 litri, provvisto di sistema di refrigerazione collegato all'impianto di climatizzazione.

Elettronica e Connettività

La dotazione elettronica di bordo si basa su un'architettura multiplata. Il sistema di infotainment di primo equipaggiamento è costituito dall'unità autoradio RD4 con lettore CD e compatibilità con file in formato MP3, interfacciata con un display monocromatico centrale superiore per la gestione dei dati del computer di bordo. Nelle versioni successive e nei passaggi di restyling, la dotazione ha incluso il sistema di navigazione satellitare WIP Nav con schermo a colori da 7 pollici. La gestione termica dell'abitacolo è affidata a impianti di climatizzazione manuale o a sistemi automatici bi-zona con sensore di irraggiamento solare dedicato.

Il Motore: 1.4 VTi 16v (EP3)

La gamma motoristica della Peugeot 207 include diverse unità endotermiche sia a benzina sia a gasolio. Tra le motorizzazioni a benzina più diffuse figura l'unità a quattro cilindri da 1,4 litri VTi (sigla tecnica EP3), sviluppata in collaborazione tra il Gruppo PSA e BMW Group. Questo motore è caratterizzato dall'adozione del sistema di fasatura variabile continua (VVT) sia sull'asse a camme di aspirazione sia su quello di scarico, abbinato a un sistema di alzata variabile delle valvole di aspirazione derivato dalla tecnologia Valvetronic, volto a migliorare l'efficienza volumetrica e a ridurre i consumi specifici.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

La scocca della Peugeot 207 è stata progettata con zone a deformazione controllata e acciai ad alto limite elastico per assorbire l'energia degli impatti, ottenendo una valutazione di 5 stelle nei crash test eseguiti dall'ente Euro NCAP all'epoca del lancio. La dotazione di sicurezza attiva prevede l'impianto frenante antibloccaggio (ABS) coadiuvato dal ripartitore elettronico di frenata (REF) e dall'assistenza alla frenata d'emergenza (AFU). Il controllo elettronico della stabilità (ESP) e il sistema antipattinamento (ASR) sono inclusi di serie o come opzione a seconda della motorizzazione e della data di produzione. La sicurezza passiva comprende un sistema fino a 6 airbag (frontali, laterali anteriori e a tendina) e ancoraggi ISOFIX per i seggiolini dei bambini sui sedili posteriori laterali.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La Peugeot 207 è stata commercializzata in tre varianti strutturali di carrozzeria: berlina a due volumi (a 3 e 5 porte), station wagon (denominata 207 SW) e coupé-cabriolet dotata di tetto rigido metallico ripiegabile a comando elettrico (denominata 207 CC).

Gli allestimenti proposti nel corso del ciclo di vita del prodotto hanno incluso le denominazioni Urban, One Line, X-Line, Trendy, Premium, Energy e Féline. La gamma comprendeva inoltre varianti a orientamento sportivo denominate 207 GTI e 207 RC; queste ultime erano equipaggiate con il motore 1.6 THP turbocompresso a iniezione diretta di benzina (sviluppante potenze di 150 CV o 175 CV) e presentavano configurazioni d'assetto specifiche, impianto frenante maggiorato, cerchi in lega da 17 pollici dedicati e sedili anteriori a profilo avvolgente.