Assicurazione Renault Captur:Fai un preventivo online su QuattroRuote

Renault Captur è un crossover compatto (appartenente al segmento B-SUV) che si posiziona come soluzione versatile per l'utilizzo urbano e i viaggi a medio raggio. Progettato per bilanciare l'agilità nel traffico cittadino con il comfort di marcia stradale, il veicolo coniuga un'elevata abitabilità interna con ingombri esterni contenuti. Il suo scopo principale è rispondere alle esigenze di mobilità familiare e individuale, offrendo una piattaforma flessibile sia in termini di architetture motrici che di gestione modulare degli spazi di bordo.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Renault Captur?

L'assicurazione RC Auto per una Renault Captur costa 293€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse tramite Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

Il design esterno presenta un'architettura da Sport Utility Vehicle con un'impostazione dinamica, caratterizzata dal più recente linguaggio stilistico della casa madre, con un frontale ridisegnato a linee scolpite e cofano ad andamento orizzontale.

• Carrozzeria: Struttura monoscocca a 5 porte, aerodinamicamente ottimizzata, disponibile con verniciatura bicolore a contrasto per enfatizzare l'effetto del tetto flottante. Il frontale è dominato dalla calandra sfaccettata che integra il logo Nouvel'R.
• Gruppi ottici: Fari anteriori con tecnologia Full LED di serie su tutta la gamma, caratterizzati da una firma luminosa a forma di mezzo rombo a sviluppo verticale integrata nel paraurti. Fanali posteriori a LED con gusci esterni semitrasparenti e trama interna tridimensionale.
• Cerchi: Disponibili in misure da 17, 18 o 19 pollici a seconda dell'allestimento, con disegno aerodinamico e finiture diamantate o satinate.
• Allestimento interni: Abitacolo rivestito con materiali ecosostenibili e un'elevata percentuale di tessuti riciclati, con totale assenza di inserti in pelle di origine animale. Plancia ergonomica orientata verso il conducente con consolle centrale di tipo "flying".

Praticità e Capacità di Carico

L'abitacolo è ingegnerizzato all'insegna della modularità. L'elemento tecnico centrale è la panca posteriore scorrevole longitudinalmente con un'escursione di 16 centimetri, che permette di variare in tempo reale lo spazio a disposizione per le gambe dei passeggeri posteriori o per il vano bagagli. Nelle versioni con motorizzazione termica o mild-hybrid, il volume del bagagliaio varia da un minimo di 422 litri a un massimo di 536 litri con la panca completamente avanzata (valori che si attestano a 326 - 440 litri per le versioni E-Tech Full Hybrid a causa dell'ingombro del pacco batterie). Abbattendo gli schienali posteriori frazionabili (60:40), la capacità di carico totale raggiunge i 1.334 litri. L'abitacolo integra inoltre vani portaoggetti diffusi per un volume supplementare di 24,7 litri.

Elettronica e Connettività

L'architettura elettronica di bordo gravita attorno al sistema di infotainment OpenR Link. L'interfaccia utente si sviluppa su un display centrale touchscreen da 10,4 pollici posizionato verticalmente. Il sistema operativo nativo è Android Automotive 12, che offre l'integrazione diretta dei servizi Google (Google Maps, Google Assistant e il catalogo app di Google Play). La strumentazione di guida è affidata a un quadro strumenti completamente digitale, visualizzato su un display configurabile con diagonale fino a 10,25 pollici. La dotazione di serie prevede il protocollo di connessione wireless per Apple CarPlay e Android Auto, la gestione degli aggiornamenti software in modalità FOTA (Firmware Over The Air) e porte USB-C per la ricarica dei dispositivi sia nella zona anteriore che in quella posteriore.

Il Motore: E-Tech Full Hybrid 145

Il propulsore di punta della gamma è il powertrain E-Tech Full Hybrid 145. Si tratta di un sistema ibrido con architettura "serie-parallelo" che integra un motore termico a benzina da 1.6 litri aspirato, funzionante a ciclo Atkinson, associato a due unità elettriche: un e-motor di trazione principale da 36 kW e uno starter-generatore ad alta tensione (HSG) da 18 kW. L'energia è immagazzinata in una batteria agli ioni di litio da 1,2 kWh (a 230 V). La trasmissione della coppia è gestita da un innovativo cambio automatico multimodale con innesti a denti (dog clutch) privo di frizione e di sincronizzatori, che garantisce l'avvio del veicolo sempre e solo in trazione puramente elettrica.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

La dotazione relativa alla sicurezza attiva e passiva comprende fino a 28 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Il pacchetto tecnologico culmina nel sistema Active Driver Assist, che abilita una guida autonoma di Livello 2 combinando l'Intelligent Adaptive Cruise Control con la funzione Lane Centering e l'adattamento predittivo della velocità basato sui dati di geolocalizzazione. Tra le funzionalità integrate figurano la frenata automatica di emergenza (AEBS) con riconoscimento di pedoni e ciclisti, l'avviso di superamento della linea di corsia (LDW) associato all'assistenza al mantenimento (LKA), il riconoscimento della segnaletica stradale (TSR), il monitoraggio dell'angolo cieco (BSW) e il sistema di telecamere a 360° (Around View Monitor) per l'assistenza nelle manovre a bassa velocità.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

L'offerta commerciale per il modello Renault Captur è strutturata su diversi livelli di allestimento, progettati per scalare la dotazione tecnica ed estetica:

• Evolution: Costituisce la versione di accesso alla gamma. La dotazione di serie prevede cerchi in acciaio da 17 pollici con copriruota "flexwheel", fari anteriori Full LED, strumentazione digitale del conducente da 7 pollici, display centrale OpenR Link da 10,4 pollici, climatizzatore manuale e pacchetto base di ausili alla guida (ADAS).
• Techno: Allestimento intermedio che incrementa la dotazione tecnologica. Include cerchi in lega d'alluminio da 18 pollici, freno di stazionamento elettrico con funzione Auto-Hold, sistema di gestione della dinamica Multi-Sense, quadro strumenti digitale espanso a 10,25 pollici, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali, oltre a gruppi ottici posteriori a LED e vetratura posteriore oscurata.
• Esprit Alpine: La configurazione top di gamma, orientata verso un'estetica sportiva. È equipaggiata in via esclusiva con cerchi in lega da 19 pollici dedicati, finiture esterne in tonalità grigio satinato, loghi oscurati, pedaliera in alluminio, volante sportivo riscaldabile, selleria specifica con cuciture blu a contrasto e dotazione elettronica completa, comprendente l'intero spettro di sistemi ADAS di Livello 2.