Assicurazione Renault Clio:Fai un preventivo online su QuattroRuote

La Renault Clio è una vettura compatta di segmento B con carrozzeria hatchback a cinque porte. Rappresenta una soluzione di mobilità trasversale, concepita per garantire agilità nei contesti urbani, efficienza nei consumi e un comfort di marcia adeguato alle percorrenze autostradali. Il suo posizionamento di mercato si rivolge sia all'utenza privata alla ricerca di un veicolo versatile per gli spostamenti quotidiani, sia al settore delle flotte aziendali, grazie alla disponibilità di motorizzazioni altamente efficienti.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Renault Clio?

L'assicurazione RC Auto per una Renault Clio costa 291€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

L'architettura esterna della vettura si caratterizza per proporzioni compatte e linee aerodinamiche, aggiornate secondo il più recente linguaggio stilistico del costruttore ("Nouvelle Vague"). Il frontale presenta una calandra ingrandita con trama a scacchiera che integra il nuovo logotipo aziendale, mentre le fiancate mantengono le maniglie delle porte posteriori integrate nel montante C per simulare un profilo a tre porte.

• Carrozzeria: due volumi, cinque porte, costruita sulla piattaforma modulare CMF-B del gruppo.
• Gruppi ottici: fari anteriori full LED di serie su tutta la gamma, caratterizzati da una firma luminosa diurna a forma di semi-rombo verticale posizionata alle estremità del paraurti. I gruppi ottici posteriori adottano coperture in cristallo trasparente e tecnologia a LED.
• Cerchi: disponibili in dimensioni da 15, 16 o 17 pollici, con disegni specifici a seconda dell'allestimento (inclusi cerchi in lega diamantati e calotte con logo centrale dedicato).
• Allestimento interni: abitacolo progettato con materiali soft-touch, sedili dal profilo avvolgente (con conformazione sportiva nelle versioni di punta) e rivestimenti che impiegano una percentuale significativa di tessuti riciclati o biologici, privi di pelle animale.

Praticità e Capacità di Carico

L'abitacolo è configurato per ospitare cinque passeggeri, offrendo volumi interni ottimizzati per massimizzare lo spazio a disposizione dei sedili posteriori e anteriori. Il vano bagagli presenta una geometria regolare, con un piano di carico regolabile in altezza su alcune versioni per eliminare lo scalino con gli schienali abbattuti. La capacità standard del bagagliaio è di 391 litri per le motorizzazioni puramente termiche, riducendosi a 301 litri per la variante E-Tech Full Hybrid a causa dell'alloggiamento del pacco batterie. Gli schienali posteriori sono frazionabili in rapporto 60:40, permettendo di estendere il volume di carico fino a 1.069 litri. Sono presenti vani portaoggetti diffusi nell'abitacolo per una capacità aggiuntiva complessiva di circa 26 litri.

Elettronica e Connettività

L'infrastruttura elettronica ruota attorno al sistema di infotainment "Easy Link", accessibile tramite un display touch centrale con diagonale da 7 pollici o 9,3 pollici (a orientamento verticale) in base all'allestimento. Il sistema supporta la connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, oltre alla navigazione connessa con aggiornamenti Over-The-Air (OTA). Il quadro strumenti è completamente digitale, affidato a un display TFT da 7 a 10 pollici personalizzabile, in grado di replicare anche le mappe di navigazione. È integrato il sistema "Multi-Sense" per la selezione delle modalità di guida (es. Eco, Sport, MySense), che agisce sulla risposta dello sterzo, sull'erogazione del motore e sull'illuminazione ambientale dell'abitacolo.

Il Motore: E-Tech Full Hybrid 145

Nota: Le specifiche seguenti si riferiscono alla motorizzazione di punta ibrida, altamente rappresentativa del modello.

Il propulsore E-Tech Full Hybrid è un'unità ibrida serie/parallelo che abbina un motore termico a ciclo Atkinson a due motori elettrici (un e-motor principale per la trazione e uno starter/generatore ad alta tensione HSG). Il sistema è gestito da una trasmissione multi-mode senza frizione e sincronizzatori, che utilizza innesti a denti per combinare fluidamente la potenza dei motori. L'architettura permette partenze sempre in modalità 100% elettrica e massimizza le fasi di veleggio e frenata rigenerativa, ricaricando costantemente la batteria agli ioni di litio da 1,2 kWh per ottimizzare il rendimento complessivo.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

La dotazione di sicurezza attiva e passiva comprende un'ampia suite di sistemi di assistenza alla guida (ADAS), garantendo la conformità ai più recenti standard di omologazione europei. Il veicolo supporta la guida autonoma di Livello 2 grazie al sistema "Active Driver Assist", che combina il Cruise Control Adattivo con funzione Stop & Go e il mantenimento attivo del veicolo al centro della corsia. Completano la dotazione la frenata automatica di emergenza (AEB) con riconoscimento di pedoni e ciclisti, il monitoraggio dell'angolo cieco, il riconoscimento della segnaletica stradale con alert di superamento dei limiti di velocità e un sistema di telecamere a 360 gradi per l'assistenza al parcheggio.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La struttura dell'offerta commerciale è articolata su tre livelli principali di allestimento:

• Evolution: Costituisce la soglia di accesso alla gamma, offrendo di serie strumentazione digitale da 7 pollici, fari full LED, sensori di parcheggio posteriori e sistema multimediale compatibile con smartphone.
• Techno: L'allestimento intermedio aggiunge finiture esterne cromate, cerchi in lega diamantati da 16 pollici, retrocamera, sedili comfort, base di ricarica wireless per lo smartphone e sistema Multi-Sense.
• Esprit Alpine: La configurazione di vertice, orientata alla sportività estetico-funzionale. Include paraurti con lama aerodinamica specifica grigio scuro, loghi bruniti, cerchi in lega da 17 pollici, sedili dal profilo sportivo con impunture blu, pedaliera in alluminio e strumentazione digitale da 10 pollici.

Oltre al propulsore E-Tech Full Hybrid 145 descritto, la gamma motorizzazioni include unità benzina sovralimentate (TCe 90 da 90 CV), varianti bifuel benzina/GPL (TCe 100 GPL da 100 CV con serbatoio gas addizionale) e opzioni turbodiesel (Blue dCi 100 da 100 CV, destinate in prevalenza all'uso aziendale).