Assicurazione Volkswagen Fox:Fai un preventivo online su Quattroruote

La Volkswagen Fox è una vettura compatta appartenente al segmento A, progettata per offrire una soluzione di mobilità urbana essenziale, economica e massimizzare lo spazio interno in relazione agli ingombri esterni. Sviluppata originariamente per i mercati sudamericani e successivamente adattata per il mercato europeo (in cui è stata commercializzata dal 2005 al 2011 in sostituzione della Lupo), la vettura si posiziona come entry-level della gamma del costruttore. Il suo scopo principale è garantire agilità nel traffico cittadino e una notevole capacità di carico per la sua categoria, sfruttando un'architettura che privilegia lo sviluppo verticale dell'abitacolo.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Volkswagen Fox?

L'assicurazione RC Auto per una Volkswagen Fox costa 271€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

Il design della vettura è caratterizzato da linee razionali e da un'impostazione monovolume, con un tetto particolarmente alto che favorisce l'abitabilità interna e l'ergonomia di accesso. Il linguaggio stilistico ricalca gli stilemi del marchio del periodo di produzione, privilegiando la funzionalità aerodinamica e volumetrica rispetto a vezzi puramente estetici.

• Carrozzeria: Hatchback a tre porte, con sbalzi anteriori e posteriori estremamente ridotti, ampie superfici vetrate e passaruota marcati che conferiscono solidità visiva.
• Gruppi ottici: Proiettori anteriori con ottiche a parabola e lampade alogene, integrati nel volume del frontale; fanaleria posteriore a sviluppo verticale per massimizzare l'apertura del portellone.
• Cerchi: Disponibili in lamiera da 14 pollici con copricerchi integrali o in lega leggera da 15 pollici a seconda degli allestimenti (es. pneumatici 185/60 R14 o 195/55 R15).
• Allestimento interni: Plancia sviluppata su linee orizzontali e monolitiche, realizzata con plastiche rigide orientate alla durabilità; quadro strumenti compatto a singolo o doppio quadrante analogico.

Praticità e Capacità di Carico

L'architettura della Volkswagen Fox è focalizzata sullo sfruttamento ottimale degli spazi. L'abitacolo è omologato per quattro passeggeri. Una delle caratteristiche tecniche di maggior rilievo è la disponibilità (di serie o opzionale a seconda della versione) del sedile posteriore scorrevole longitudinalmente (sistema Vario), che permette di modulare lo spazio tra le gambe dei passeggeri posteriori e il volume del vano bagagli. Il bagagliaio offre una capacità di partenza di 260 litri, espandibile fino a 1.016 litri abbattendo completamente lo schienale posteriore. L'elevata altezza del padiglione garantisce un notevole spazio per la testa (headroom) anche per i passeggeri di statura elevata.

Elettronica e Connettività

La dotazione elettronica è essenziale e in linea con il periodo di commercializzazione del veicolo e il suo posizionamento di mercato. L'infotainment è affidato a un sintolettore CD/MP3 (RCD 200) integrato nella console centrale, abbinato a un impianto audio a quattro o sei altoparlanti. Le funzioni di comfort gestite elettronicamente includono alzacristalli anteriori elettrici, chiusura centralizzata con telecomando e servosterzo elettroidraulico, che adatta la servoassistenza in funzione della velocità del veicolo.

Il Motore: 1.2 MPI

Il propulsore di accesso, e tra i più diffusi sul mercato europeo, è il tricilindrico a benzina da 1.2 litri della famiglia EA111. Progettato per massimizzare l'efficienza nei percorsi urbani, questo motore atmosferico si distingue per un'erogazione della coppia concentrata ai regimi medio-bassi, favorendo le ripartenze nel traffico. La struttura a tre cilindri con blocco in alluminio è dotata di un contralbero di bilanciatura per smorzare le vibrazioni fisiologiche dovute all'architettura termodinamica.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

Il comparto sicurezza della vettura si affida a soluzioni passive e attive di base. La scocca è realizzata con elementi in acciaio ad alta resistenza nelle zone di deformazione programmata. La dotazione di serie prevede sistema antibloccaggio delle ruote in frenata (ABS), ripartitore elettronico di frenata (EBD), doppi airbag frontali per conducente e passeggero e pretensionatori pirotecnici per le cinture di sicurezza anteriori. Tra gli equipaggiamenti opzionali figuravano gli airbag laterali integrati nei sedili anteriori e il controllo elettronico della stabilità (ESP).

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La gamma europea della Volkswagen Fox è stata strutturata in allestimenti progressivi basati principalmente sull'integrazione delle dotazioni di comfort. Oltre all'allestimento base, il listino ha previsto versioni come la Easy (spesso caratterizzata dalla presenza del climatizzatore manuale) e la Sport, dotata di fendinebbia, cerchi in lega e dettagli interni specifici. Oltre al motore 1.2 MPI, l'offerta propulsiva prevedeva un'unità a benzina a quattro cilindri da 1.4 litri (75 CV) e una motorizzazione a gasolio 1.4 TDI (70 CV) dotata di iniezione a iniettore-pompa, particolarmente adatta per percorrenze chilometriche più elevate e caratterizzata da una coppia motrice superiore (155 Nm).