Assicurazione Volkswagen T-Roc:Fai un Preventivo su QuattroRuote

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Volkswagen T-Roc si posiziona nel segmento dei SUV compatti (B-SUV/C-SUV crossover), combinando le dimensioni esterne di una berlina compatta con la seduta rialzata e la versatilità tipiche degli Sport Utility Vehicle. Concepita per offrire agilità nel traffico urbano e un elevato comfort sulle lunghe percorrenze, la vettura risponde alle esigenze dell'utenza che necessita di un veicolo polivalente, capace di garantire una dinamica di guida solida su asfalto senza rinunciare a uno spazio a bordo ottimizzato per l'impiego quotidiano e per il trasporto di carichi intermedi.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Volkswagen T-Roc?

L'assicurazione RC Auto per una Volkswagen T-Roc costa 244€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

MarcaModelloAllestimentoPremio medio RC auto
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.0 TSI 115 CV Advanced BlueMotion Technology201.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.0 TSI Edition Plus247.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.0 TSI R-Line229.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.5 TSI ACT DSG Life268.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.5 TSI ACT DSG R-Line241.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.5 TSI ACT DSG Style236.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.5 TSI ACT DSG Style BlueMotion Technology262.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.5 TSI ACT Style BlueMotion Technology246.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 1.6 TDI SCR Advanced BlueMotion Technology260.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieT-Roc 2.0 TDI SCR Life294.00€

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

MarcaModelloEtàPremio medio RC auto
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serie25-29350.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serie30-34273.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serie35-44240.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serie45-54230.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serie55-64224.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieOver 65228.00€

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

MarcaT-RocCondizionePremio medio RC auto
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serieAuto nuova317.00€

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

MarcaModelloClasse di merito CUPremio medio RC auto
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serie1227.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serie1 da oltre un anno227.00€
VOLKSWAGENT-Roc 1ª serie14367.00€

Design ed Estetica

Il design della Volkswagen T-Roc è caratterizzato da linee tese e proporzioni marcatamente geometriche che conferiscono al veicolo una postura larga e un baricentro visivo abbassato. L'architettura stilistica enfatizza la solidità strutturale, abbinata a un recente aggiornamento che ha introdotto dettagli aerodinamici più affilati all'anteriore e un'impostazione dell'abitacolo rivista con materiali a maggiore densità.

  • Carrozzeria: configurazione a 5 porte basata su piattaforma MQB, con linea del tetto discendente verso il montante C, passaruota svasati e protezioni sottoscocca in materiale plastico anti-graffio integrate nei paraurti.
  • Gruppi ottici: tecnologia LED di serie sull'intera gamma; disponibili a richiesta i proiettori a matrice di LED IQ.LIGHT, caratterizzati da una firma luminosa continua che attraversa la calandra e indicatori di direzione posteriori dinamici.
  • Cerchi: in lega leggera, con diametri variabili da 16 a 19 pollici a seconda della specifica di omologazione e dell'allestimento, caratterizzati da profilature aerodinamiche e finiture bicolore con taglio diamantato.
  • Allestimento interni: plancia ridisegnata con materiali polimerici schiumati (soft-touch) e cuciture a vista, display dell'unità di infotainment rialzato in conformazione tablet, volante multifunzione con superfici capacitive e sedili ergonomici profilati.

Praticità e Capacità di Carico

L'architettura interna è ingegnerizzata per massimizzare l'ergonomia dei passeggeri e lo sfruttamento volumetrico del bagagliaio. Il vano di carico offre una capacità utile di partenza pari a 445 litri nella configurazione standard dei sedili. Procedendo all'abbattimento degli schienali posteriori, i quali presentano un frazionamento asimmetrico (60:40), il volume di stivaggio massimo si estende fino a 1.290 litri. Il piano di carico è modulabile su due differenti altezze per complanarità con la soglia d'ingresso, ed è integrata una botola passante nel bracciolo centrale posteriore per il trasporto di oggetti longitudinalmente estesi.

Elettronica e Connettività

La rete elettronica di bordo è governata dalla piattaforma modulare di infotainment MIB3. La strumentazione posta di fronte al conducente è interamente digitalizzata, affidata al sistema Digital Cockpit da 8 pollici di serie o alla variante Digital Cockpit Pro da 10,25 pollici, la quale offre interfacce ad alta risoluzione ampiamente personalizzabili nei flussi di dati visualizzati. Il display centrale touch capacitivo presenta diagonali di 8 o 9,2 pollici. Il modulo di comunicazione supporta la connettività wireless per i protocolli Apple CarPlay e Android Auto mediante App-Connect, integrando i servizi telematici We Connect Plus per la navigazione connessa ai dati di traffico, l'interazione remota con il veicolo e gli aggiornamenti software in modalità over-the-air.

Il Motore: 1.5 TSI ACT EVO

Specifiche Tecniche del Motore

CaratteristicaDettaglio Tecnico
Tipo di Motore4 cilindri in linea, turbocompresso con sistema ACT (Active Cylinder Technology)
Cilindrata1.498 cc
Potenza Massima (kW/CV a giri/min)110 kW / 150 CV a 5.000 - 6.000 giri/min
Coppia Massima (Nm a giri/min)250 Nm a 1.500 - 3.500 giri/min
AlimentazioneIniezione diretta di benzina ad alta pressione
RaffreddamentoA liquido con gestione termica attiva
DistribuzioneBialbero a camme in testa (DOHC), 4 valvole per cilindro, fasatura variabile
LubrificazioneCarter umido con pompa dell'olio a portata variabile
OmologazioneEuro 6e (FCM)
TrasmissioneAutomatica a doppia frizione DSG a 7 rapporti

Sicurezza e assistenti alla guida

La dotazione di sicurezza attiva della vettura è incentrata sul pacchetto di sistemi di assistenza alla guida ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) denominato IQ.DRIVE. Il core tecnologico del sistema è il Travel Assist, che abilita la guida parzialmente automatizzata di Livello 2 fino a velocità di 210 km/h, operando attraverso la sinergia dell'Adaptive Cruise Control (ACC) di tipo predittivo e del sistema di mantenimento attivo della corsia Lane Assist. Completano l'equipaggiamento standard il sistema di monitoraggio perimetrale Front Assist con frenata di emergenza autonoma e riconoscimento di pedoni e ciclisti, il rilevatore della stanchezza del conducente (Fatigue Detection) e i sensori di monitoraggio degli angoli ciechi.

Dimensioni, Pesi e Capacità

MisuraDettaglio
Lunghezza4.236 mm
Larghezza1.819 mm (specchietti retrovisori esclusi)
Passo2.590 mm
Altezza Vettura1.584 mm
Altezza SellaNon applicabile (Autovettura)
Peso1.358 kg (in ordine di marcia con conducente di 75 kg)
Capacità Serbatoio50 litri
Consumo Dichiarato (ciclo WMTC)Non applicabile (Valore omologato ciclo WLTP per autovetture: 6,0 - 6,3 l/100 km)

Versioni e Allestimenti

L'offerta commerciale della Volkswagen T-Roc si articola primariamente su tre livelli di allestimento per il mercato di massa. La versione d'accesso denominata Life comprende dotazioni fondamentali quali cerchi in lega da 16 pollici, gruppi ottici a LED anteriori e posteriori, e integrazione del Digital Cockpit. L'allestimento intermedio Style incrementa l'impronta tecnologica e il comfort termico/acustico, aggiungendo cerchi in lega da 17 pollici, strumentazione Digital Cockpit Pro, fari anteriori Performance e inserti interni dedicati.

Il vertice della gamma per gli allestimenti standard è la configurazione R-Line, progettata per restituire un feedback estetico e aerodinamico sportivo: include paraurti specifici, sedili anteriori sportivi con poggiatesta integrati, volante multifunzione sagomato e cerchi maggiorati. La gamma del modello si espande ulteriormente in nicchie specialistiche tramite la variante T-Roc Cabriolet, provvista di capote in tessuto ad azionamento elettroidraulico a tre strati, e la versione ad alte prestazioni T-Roc R, equipaggiata con propulsore 2.0 TSI da 300 CV, trazione integrale 4MOTION e assetto ribassato con taratura specifica.