Assicurazione Volkswagen Touran:Fai un preventivo online su QuattroRuote

La Volkswagen Touran si posiziona nel segmento dei monovolume compatti (MPV), sviluppata sulla piattaforma modulare trasversale MQB (Modularer Querbaukasten) del Gruppo Volkswagen. Progettata primariamente per massimizzare l'abitabilità interna, la versatilità per i nuclei familiari e la capacità di gestire carichi significativi, la vettura offre un bilanciamento ottimale tra ingombri esterni contenuti e uno sfruttamento razionale dei volumi. Si conferma come una soluzione ingegneristica orientata al comfort per le lunghe percorrenze e alle necessità di trasporto modulare, mantenendo un'elevata sicurezza attiva e passiva.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Volkswagen Touran?

L'assicurazione RC Auto per una Volkswagen Touran costa 276€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

Il design della Volkswagen Touran è caratterizzato da linee tese e proporzioni puramente funzionali, volte a massimizzare l'efficienza aerodinamica e lo spazio nell'abitacolo. Il family feeling del marchio è declinato attraverso una calandra a sviluppo orizzontale, fiancate solcate da nervature nette e superfici pulite che dissimulano i volumi tipici del segmento MPV.

• Carrozzeria: Monovolume a 5 porte, con un coefficiente di resistenza aerodinamica ottimizzato per ridurre fruscii e consumi. È caratterizzata da ampie superfici vetrate progettate per garantire un'eccellente visibilità periferica.
• Gruppi ottici: Fari anteriori con tecnologia LED (disponibili anche in configurazione avanzata IQ.LIGHT LED Matrix su specifici allestimenti), con firma luminosa diurna integrata. I gruppi ottici posteriori adottano tecnologia a LED con geometria tridimensionale.
• Cerchi: Disponibili in lega leggera con misure comprese tra 16 e 18 pollici, caratterizzati da design specifici per il raffreddamento dell'impianto frenante e l'ottimizzazione dei flussi aerodinamici.
• Allestimento interni: Utilizzo di materiali soft-touch per la plancia superiore, inserti decorativi specifici per livello di finitura e sellerie in tessuto ad alta resistenza o microfibra ArtVelours, studiati per supportare un uso intensivo garantendo standard ergonomici e di durata elevati.

Praticità e Capacità di Carico

L'architettura interna della Touran è dominata dal sistema di sedili modulari Fold-Flat. Il veicolo è configurabile a 5 o 7 posti, con sedili singoli e indipendenti per la seconda e la terza fila. Tali sedute sono progettate con cinematismi che permettono il ribaltamento a scomparsa direttamente nel pianale, generando una superficie di carico planare senza necessità di rimozione fisica dei sedili. Il volume del vano bagagli nella versione a 5 posti varia da 834 litri (misurati fino alla linea dei finestrini con la seconda fila eretta) a un massimo di 1.980 litri con i sedili posteriori completamente abbattuti. L'abitacolo è progettato con una spiccata attenzione alla razionalizzazione dello spazio, prevedendo fino a 47 vani portaoggetti dislocati tra plancia, portiere, padiglione e scomparti sottosedile.

Elettronica e Connettività

Il sistema multimediale si basa sull'architettura elettronica MIB3 (Modular Infotainment Matrix), interfacciata tramite display touch centrali capacitivi ad alta risoluzione (fino a 9,2 pollici nel sistema top di gamma Discover Pro). La gestione della strumentazione di guida è affidata al Digital Cockpit Pro, un quadro strumenti interamente digitale da 10,25 pollici ad alta densità di pixel, personalizzabile dal conducente. Il comparto telematico supporta protocolli di connettività avanzata, tra cui App-Connect wireless (per l'integrazione di Apple CarPlay e Android Auto) e i servizi We Connect, che abilitano funzioni di diagnostica, monitoraggio e gestione del veicolo da remoto mediante applicazione dedicata.

Il Motore: 2.0 TDI SCR 150 CV DSG

L'unità motrice analizzata, punto di riferimento per l'impiego a medio e lungo raggio del modello, è il propulsore a gasolio da 2.0 litri appartenente alla famiglia EA288 evo. Questo turbodiesel è ingegnerizzato con l'impiego del sistema di post-trattamento dei gas di scarico Twin Dosing: utilizza una doppia iniezione di additivo AdBlue operante su due catalizzatori SCR (Selective Catalytic Reduction) disposti in serie. Tale architettura termica abbassa drasticamente le emissioni di ossidi di azoto (NOx), garantendo elevate coppie motrici a bassi regimi e il rigoroso rispetto delle stringenti normative ambientali europee.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

L'infrastruttura di sicurezza attiva (ADAS) è raggruppata sotto l'ecosistema IQ.DRIVE. Il sistema cardine è il Travel Assist, che abilita la guida parzialmente automatizzata a velocità di crociera elaborando i dati del Predictive Adaptive Cruise Control (ACC) per il controllo longitudinale e del Lane Assist per il mantenimento attivo della corsia (controllo trasversale). Il pacchetto include il Front Assist con funzione di frenata di emergenza autonoma e riconoscimento predittivo dei pedoni, il Side Assist per il monitoraggio radar dell'angolo cieco e il Fatigue Detection per l'analisi dello stato di attenzione del conducente. La sicurezza passiva si avvale di una scocca in acciai ad alta e altissima resistenza e di un corredo completo di airbag, includendo quelli per le ginocchia del conducente e a tendina per i passeggeri posteriori.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

L'offerta commerciale della Volkswagen Touran si articola su differenti declinazioni di allestimento per assecondare specifiche necessità di impiego. Le configurazioni centrali attualmente proposte comprendono le versioni Life o Business (a seconda del mercato di riferimento), orientate a fornire una dotazione tecnologica completa per le flotte e l'uso familiare, con focus sul comfort di marcia e l'infotainment essenziale. L'allestimento Style innalza la qualità percepita introducendo finiture premium, gruppi ottici avanzati e modanature cromate esterne. Al vertice si colloca la versione R-Line, che conferisce all'MPV un'impronta dinamica e sportiva attraverso un bodykit dedicato con paraurti specifici, badge identificativi, cerchi in lega maggiorati e dettagli interni profilati. La gamma propulsori prevede, oltre all'unità a gasolio esaminata, anche varianti a benzina sovralimentate, tipicamente rappresentate dal motore 1.5 TSI evo.