Assicurazione Volkswagen Up!Fai un preventivo online su QuattroRuote

La Volkswagen Up! si inserisce nel segmento A del mercato automobilistico, configurandosi come una city car compatta progettata per la mobilità urbana. Il suo posizionamento mira a offrire una soluzione razionale ed efficiente per gli spostamenti cittadini, massimizzando l'agilità nel traffico e facilitando le manovre di parcheggio grazie agli sbalzi estremamente ridotti, pur mantenendo un livello di abitabilità calibrato per accogliere quattro passeggeri adulti in un layout a passo lungo.

Quanto costa l'assicurazione auto per la Volkswagen Up?

L'assicurazione RC Auto per una Volkswagen Up! costa 270€ all'anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

L'estetica della vettura è caratterizzata da volumi squadrati e proporzioni funzionali all'ottimizzazione degli spazi interni, con le ruote disposte alle estremità della scocca per incrementare il passo e ridurre i trasferimenti di carico. Le linee sono essenziali, prive di nervature superflue, e seguono la filosofia progettuale del family feeling del marchio.

• Carrozzeria: architettura a due volumi estremamente compatta, disponibile in configurazione a tre o cinque porte, contraddistinta dal portellone posteriore realizzato interamente in cristallo scuro.
• Gruppi ottici: proiettori anteriori con luci diurne a LED integrate e parabola alogena; gruppi ottici posteriori dal design verticale con una firma luminosa geometrica integrata ai lati del portellone in vetro.
• Cerchi: coperture in acciaio o cerchi in lega leggera a seconda della dotazione, con misure che spaziano dai 14 ai 15 pollici per le versioni standard.
• Allestimento interni: plancia orizzontale caratterizzata da un "dash pad" (pannello frontale) personalizzabile, quadro strumenti analogico compatto con display multifunzione centrale e sedili anteriori ergonomici con poggiatesta integrato nello schienale.

Praticità e Capacità di Carico

L'abitacolo è omologato per quattro occupanti. Il vano bagagli offre una capacità geometrica di 251 litri, un valore di rilievo per la lunghezza complessiva del veicolo, ed è dotato di un piano di carico modulabile e posizionabile su due differenti livelli. Abbattendo gli schienali dei sedili posteriori (frazionabili in modo asimmetrico in alcune versioni), il volume utile di carico si estende fino a 959 litri. La praticità quotidiana è supportata dalla presenza di tasche portaoggetti nelle portiere sagomate per ospitare bottiglie da un litro e portabevande nel tunnel centrale.

Elettronica e Connettività

L'architettura infotelematica si basa sull'impianto radio "Composition Phone", che integra sintonizzatore, connettività Bluetooth e ingressi USB/SD. L'interfaccia utente è decentralizzata: sfrutta il dispositivo mobile del conducente tramite l'applicazione proprietaria "Maps + More". Lo smartphone, una volta inserito nell'apposita docking station sulla sommità della plancia, dialoga con i sistemi di bordo diventando un display multifunzione per la navigazione satellitare offline, la lettura dei dati del computer di bordo (es. contagiri digitale, temperature), l'intrattenimento e la telefonia in vivavoce.

Il Motore: 1.0 MPI

L'unità motrice di riferimento per il modello è il collaudato propulsore 1.0 MPI (Multi Point Injection) appartenente alla famiglia di motori modulari EA211. Si tratta di un'unità termica a tre cilindri in linea ad aspirazione naturale, bilanciata per annullare le vibrazioni tipiche della frazionatura dispari senza l'ausilio di contralberi. È stata sviluppata con l'obiettivo di garantire un'erogazione di coppia lineare ai bassi regimi, un'elevata efficienza termodinamica e bassi costi di manutenzione, configurandosi come la scelta tecnica ottimale per l'impiego a corto raggio.

Specifiche Tecniche del Motore

Sicurezza e assistenti alla guida

Il telaio vanta un'elevata rigidità torsionale grazie all'impiego estensivo di acciai ad alta resistenza. La dotazione di sicurezza passiva comprende doppi airbag frontali e airbag laterali per testa e torace a protezione degli occupanti anteriori. Tra i sistemi di sicurezza attiva e gli Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) figurano il Controllo Elettronico della Stabilità (ESC), il sistema frenante antibloccaggio (ABS), l'assistenza alla partenza in salita (Hill Hold) e, in ottemperanza alle recenti normative, il sistema di mantenimento attivo della corsia (Lane Assist) e il riconoscimento della segnaletica stradale tramite telecamera anteriore.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La gamma della Volkswagen Up! è stata declinata in diverse configurazioni per assecondare specifiche nicchie del segmento cittadino. Oltre alle versioni standard e agli allestimenti orientati all'estetica (come la color up!), la produzione ha incluso la variante ecologica eco up!, equipaggiata con il motore 1.0 modificato per l'alimentazione a gas metano (CNG) da 68 CV. Il modello è stato inoltre ingegnerizzato nella variante sportiva up! GTI, mossa dal tre cilindri 1.0 TSI turbocompresso da 115 CV abbinato a un assetto ribassato e cambio a 6 marce, e nella configurazione puramente elettrica e-up!, spinta da un motore sincrono da 61 kW (83 CV) alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio integrato nel pianale.